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fast ebenso schnell zur Küste der westindischen See wie der 

 Rest der königlichen Trui)i)en, die in Cai-tajena und Santamarta 

 sich coucentriren mussteu. Die erste Nachricht traf einige Aury'sche 

 Schiffe auf einer Kreuzfahrt in der Bucht von Darien; sie rief 

 auf Old Providence sofort neue Pläne wach, denn dort erwai-tete 

 man den unverziiglichen Angriff auf jene beiden, den ]Magdalena- 

 Strom beherrschenden Küstenplätze; dabei war offenl)ar das Land- 

 heer von der See aus zu unterstiitzgn, mithin schien jetzt ehi 

 heller Stern dem Ehrgeize Aury's zu Avinken. Er musste Alles 

 dal'üi- aufbieten, dass seine Schiffe die Flagge der im Entstehen 

 ]jegriffenen Repuljlik erhielten, und l)eschloss, gleich lieim Ein- 

 treffen der ersten Botschaft nach der ehemaligen viceköniglichen 

 Residenz einen Bevollmächtigten zu entsenden, welcher die Auf- 

 nahme seiner Flotte in die Streitmacht Bolivar's beantragen und 

 abmachen sollte. 



Die Spanier hielten noch fast die gesammte liesiedelte Küste 

 des nördlichen Südamerikas besetzt; von der atlantischen Seite 

 aus war nach der Hochebene von Cundinamarca einzig und allein 

 auf dem unwirthlichen Atrato-Flusse zu kommen, der an seinen 

 düsterbewaldeten Ufern menschenarm war und in seinen zer- 

 rissenen Gewässern zahlreiche Fährlichkeiten barg. Unter Aury's 

 Leuten war Niemand für eine Mission nach Bogota bereit, bis 

 Major Codazzi zu dem Wagniss sich entschloss, eingedenk seiner 

 interessanten Orinoco-Fahrt. Eines der Aury'schen Kriegsschiffe 

 brachte ihn Anfangs October 1811) zum Golf von Darien und 

 dann den Ati'ato-Strom hinauf bis zur Mündung des ^lurri-Flusses, 

 wo ein ziemlich festes, mit einigen Kanonen versehenes Bollwerk 

 errichtet war, um hier den Spaniern den Zutritt ins Binnenland 

 zu wehren. In diesem Fort erhielt Codazzi ein Indianer-Fahrzeug 

 und belud dasselbe mit Tauschwaaren, mit allerlei Kleinigkeiten 

 des Schmuggelhandels, namentlich mit Eisengeräth und Waffen. 

 Halbwilde dienten nun als Bootsleute, um mit langen Stangen 

 das Fahrzeug in der Nähe des Ufers gegen die Strömung vor- 

 wärts zu treiben. In Begleitung eines einzigen Gefährten begann 

 Codazzi die durchaus ungewisse Reise; die Flussfahrt endete nach 

 den grössten Entbehrungen und Schwierigkeiten in Quibdö, dem 

 ehemaligen Citara, dem einsamen Hauptorte der Provinz Chocö» 

 dessen dürftige Hütten der L'cljerschwemmungen halber grössten- 

 tlieils auf Pfählen erbaut waren. Hier Hess sich noch nichts 



