7. Letzte Anstrengungen und Ende. 



Die ]jOiuIonei' Danon-GosfiUse'lial't, die so viel Gerede machte, 

 war im Jahre 1H52 mit ihren Arbeiten nur wenig vorangekommen; 

 in der Folgezeit hatte sie einen mit einer Kai'tenbeilage versehenen, 

 vom 28. August 1802 datirlen J>ericht Lionel Gisborne's, den 

 Dr. ("uUen Anfang 1853 hatte gutheissen müssen, wirksam für ihre 

 Agitationszwecke zu verwenden verstanden. Die Schrift war in 

 allen Finanzkreisen des mittleren Europas verbreitet worden; 

 l*resse und Literatur hatten der Canalfrage sich bemächtigt, vor- 

 zugsweise in Fngland und Schottland; es war ein solches Drängen 

 von allen Seiten hervorgerui'en, dass die gross])ritannische Regie- 

 rung in der Förderung eines so viel besprochenen heimischen 

 l'rojectes von internationaler Bedeutung nicht zurückstehen wollte, 

 zumal ein grosses politisches Interesse Jedes Fingreifen in die 

 Voi-gänge auf dem Jsthmus emjjfahl, namentlich sofern sie das 

 Land Darien betrafen. •^'') 



Von London aus wurde zunächst ein im Stillen Meere statio- 

 nirtes Kriegsschiff, der Dampfer „Virago", Commandeur Edward 

 Marshall, beauftragt, . die Bucht von San Miguel zu besuchen, von 

 dort so weit wie möglich Mannschaft nach dem Innern auszu- 

 schicken und jedenfalls den Lauf der Flüsse Savana und Chucu- 

 naque festzustellen. Dieser Auftrag wurde vom 20. December 1803 

 bis 0. Januar 1854 unter John C. Prevost's Leitung umsichtig 

 ausgeführt, wenngleich die Untersuchung nicht, wie gehofft war, 

 liis an das atlantische Ufer gelangte, vielmehr, nachdem die 

 Wilden \aer Mann getödtet hatten, eingestellt werden musste. 

 liald darauf erschien in demselljen ^[eerljusen der uordamerika- 

 nische Oftizier Henry C. Forde mit einem Gefolge von Ingenieuren, 



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