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Mineral-Lager bei JJarliacoas, die Verl»esserung der Wasser-Vcr- 

 l>induug zwiselien Cartajena und dem Matrdalena-Stroni. die ITcr- 

 stellnng einer vom Cauea-Tliale nacii nucnaventura fiihrenden 

 Strasse etc. Das Zusammensein d(;r beiden Manner dauerte 

 nicht lange: bei der Trennung ahnte keiner von ihnen, dass ein 

 Wiedersehen unter Waffen in nicht gar langer Zeit bevorstehe. 

 Das ranamäer Tagesgespräch drehte sich um die Erfolg- 

 losigkeit der Erforschung des Darien-Landes, welche hall) be- 

 dauert wurde, halb erwiinscht war. Codazzi erfuhr nun Näheres 

 über Prevost's Expedition. ül)er einen erneuten Versuch von Gis- 

 borne, auf der atlantischen Seite, und zwar in der Gegend des 

 Aglascinca und Asnati. vorzudringen und besonders über die 

 Irrfahrt von Strain. welchen mit einigen Gefährten ein Boot des 

 Dampfers „Virago" in letzter Stunde glücklich noch gerettet hatte. 

 Es war eingetreten, was Codazzi nach den ^Slittheilungen der 

 fünf Zurückgekehrten seit dem 30. Januar vorausgesagt hatte. 

 „Bleich und abgezehrt warfen sich die Unglücklichen auf die 

 öden Ufer des Chucunaque, den sie für den Savana hielten, er- 

 schöi)ft durch Hunger und Mühsal, in ihrer Nahrung auf die 

 Corozo-Frucht beschränkt. Hätte nur Einer von ihnen unsere 

 Bauhölzer gekannt, so würden sie rasch und ohne Beschwerde 

 die Ströme herabgeschwommeu sein; in Darien wächst ja in 

 jn-ossem Ueberfluss der Paruma-Baum, von welchem die Indianer 

 die grossen Rinden abschälen, deren vier Ecken sie einrollen 

 und dann mit starken Schlingpflanzen zwei imd zwei aneinander 

 1 linden, so dass ein ausgezeichnetes Fahrzeug entsteht, welches je 

 nach seiner Grösse ein, zwei oder mehrere Personen fasst un<l 

 mit einem i-uderförmig geschnittenen Pfahl fortbewegt wird. So 

 Ijeschiffen die Indianer die Flüsse, welche Stromschnellen ent- 

 halten: wenn sie die letzteren erreichen, nehmen sie ihre Nuss- 

 schale auf den Rücken und tragen sie über die Hindernisse 

 hinweg, dann werfen sie dieselben wieder in das stillere Wasser, 

 um ihre Schifffahrt fortzusetzen. Wollten unsere Reisenden sich 

 nicht dieser Methode bedienen, so konnten sie Flösse construiren, 

 um die Ströme herunterzufaliren , aber dazu war es nöthig, den 

 Balza-Baum zu kennen, welcher vielfach in imseren Gegenden 

 wächst; man musste von den guten, dort vorkandenen Schling- 

 pflanzen wissen, welche, gleich den besten Stricken, die Balken 

 der Flösse aneinander befestigen können. Nichts von Alledem 



