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grande quantite Je charbon absorbee par la fabrication du gaz 

 augmenterait le prix de ce combustible : il ii'en a pas ete aiasi ; 

 les prix ne se sont paselevcs, parce que la quantite de coke pro- 

 duit forme compensation. En effet , loo chaldrons de charbou 

 rendent 120 a i3o cbaldrons de coke par I'augmentation dc son 

 volume. 20 pour 100 sont consumes sous les cornues pour la 

 carbonisation (le coke est aujourd'hui le seul combustible em- 

 ploye a chauffer les cornues sans aucune addition d'autre char- 

 bon). II reste done en mesure a peu pres la meme quantite de 

 coke, qui est vendu a raison de 20 a 3o sh. le chaldron , prix in- 

 fcrieur a celui du charbon. Plusieurs ameliorations ont ete faites 

 I'annee precedente aux precedes de fabrication; une nicilleure 

 inethode de placer et charger les cornues ; I'etablisseracnt des 

 gazomctrcs en plein air ; I'evaporation, par le meme foyer qui 

 chauffe les cornues, des caux de cliaux cpii ont servi a I'cpu- 

 ration du gaz ; la purification du gaz par la chaux seche en 

 j)oudre; I'augmentation du gaz produit, en melant une certaine 

 quantite du goudron de charbon a celui qu'on introduit dans lu 

 cornue ; la fabrication de cornues en brique refractaires au lieu 

 decornues defer, qu'on pretend etre plus durables, capable?, 

 de supporter line plus forte chaleur, et de rendre la distillation 

 du charbon plus parfaite ; enfin M. Clegg crolt, au raoyen de cer- 

 tains perfectionnemens de son invention, pouvoir porter la quan- 

 tite de gaz produit par un chaldron de charbon a 16 ou i}S,ooo 

 picds cubes, d'une qualite superieure et tronnant une lumiere plus 

 forte. 



L'auteur du memoire voulant comparer les risques d'expio- 

 sion qui pouvaient resulter du melange du gaz hydrogene avec 

 I'air atmospherique, a fait differentes experiences , desquclles il 

 resulte que le pied cube de gaz ra^le a I'air dans la pioportion 

 de 5 de gaz hydrogene et | d'air atmospherique a une foi'ce d'ex- 

 ploslon egale a 5 onces de poudre: que par consequent 288 p. 

 cub. egalent i baril, et un gazometre de i5,ooo p. cub. Sa ba- 

 rils de poudre. 



Gaz a I'huile. — II n'y a encore a Londrcs qu'uue compagnie 

 pour fabriquer le gaz d'huile, elle estsituee pres Oldford; ellc a 

 ua gazometre de 3o p. de diametre et 12 p. de haut, qu'alimen- 

 tent 12 cornues, dont seulement 3 ou 4 travaillcnt maintenant.La 

 quanlile de g.iz qu'cUe consomme par jour n'excede pas G,ooo 

 picds cubes. 



