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^56.PRAnTiscHE Darstellunc Ber BRi ckenraukunde, etc. Ex- 

 position pratique de I'art de conslruiie les ponts; par R6- 

 DER. I'-, partie, contenant la construction des ponts en bois, 

 des ponts en fer, des ponts mobiles ct des ponts de service 

 provisoires. In-8., 356 pages, i5 pi. Prix, 2 rxd. Darmstadt; 

 1821 ; Heyer. 



iJ"e. Partie. Des ponts en bois ; nomenclature des differentes 

 sortes de ponts en bois; chap. I'-r., des assemblages; chap. 2^ 

 et 3«., des ponts les plus simples en bois, et des dimensions des 

 poutres ou longerons qui font toute la force de ces ponts. L'au- 

 teur fait porter aux bois une charge i3 fois moindre que celle 

 sous laquelle ils se rompraient. — Chap. 4^. et 5^. Des ponts com- 

 poses de fermes en bois droits, avec moises et contrcfiches. Ce 

 sujet est traite avec un soin particulier, et une parfaite intelli- 

 gence des constructions en charpente. — Chapitre 6°., 7'^. et 8*. 

 Des ponts composes de fermes en poutres cintrees. L'auteur 

 expose les precedes pour courber les bois qui ont ete mis en 

 usage ou proposes par MM. Wiebeking et Funk, el lamaniere de 

 composer les fermes, soit avec des madriers , soil avec des pou- 

 tres, les uns et les autrcs cintres; il rapporte plusieurs exem- 



ples de ponts construits , soit en France, soit en Allema^ne. 



Chap. 9. De I'executlon des ponts en bois. L'auteur entre dans 

 tons les details de I'art que les jeunes ingenieurs doivent con- 

 naitre, depuis les premiers jusqu'aux dernicrs travaux. Ici le re- 

 datteur fait I'aveu que, dans les grands ponts de M. Wiebeking, 

 les poussees centre les culeesetles piles, la plupart en bois, sent 

 considerables, que les fardeaux qui passent sur les ponis font 

 augmenter et varier ces poussees, que ces defauts, ct I'affaiblisse- 

 ment dela tension des bois qui ont ete courbes, n'existent pas 



au meme degre dans les ponts ordinaires en bois droits. Chap. 



10. Des motifs qui determinent I'ingenieur dans le clioix du 

 mode de construction d'un pont, et devis detailles des dopcnses. 

 2^ Partie. Des ponts en fer. Chap. rr. Considerations gene- 

 rales sur ces ponts. L'auteur pose en principeque la force abso- 

 lue de la fonte est le | de celle du fer forge; il ne fait porter aux 

 pieces que le tiers de la charge sous laquelle elles se rompraient. 

 Le redacleur observe que le rapport de la force de la fonte a 

 celle du fer n'pst pas exact, qu'il est plus grand, et que la qua- 

 lite du fer est si variable, si difficile a apprccicr, que I'on ne doit 

 lairc porter aux pieces que le ^ de la charge sous laquelle clles 



