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r;ible. M. Mushet rapportc qu'en lyao ils'ne versaient annuelle- 

 ment dans le commerce que 17,350 ton. deter, tandis qu'en 1820 

 i!s en vcrsaient environ 5oo,ooo. 



ART NAUTIQUE. 



73 1. Perfectionnemrns dans la construction des navires; par 

 M. Malcolm Cowan. {^ Month, jnag.^ ]\n\. i823, p. 346.) 

 Ces perfectionnemens consistent a construire les vaisseaux 

 avec la quille et les flancs solides et des porques diagonales, au 

 lieu du doubiage usite avant i8o5 ou 1808. Le bureau de la ma- 

 rine a donne communication a I'auteur de diverses modifications 

 apportees a la construction ordinaire des vaisseaux, mais dont 

 aucune ne parrat semblable a celle qu'il a proposee : le vaisseau 

 de lord Stanhope, dit-il, le Kent Ambinai'igator, construit en 

 1792, etait sans doubiage, mais avec un bordage d'unc epais- 

 seur considerable. Le meme lord proposa en 1807 de construire 

 des navires de la meme maniere , qu'il appela Stanhope wcathc- 

 rers; mais c'etaient des vaisseaux plats , ouverts entre les cou- 

 ples , et quin'avaient point de porques diagonales. 



M. Duhamel proposa vers le milieu du siecle dernier d'em- 

 ployer les porques diagonales. Sir Robert Seppings les introdui- 

 sit dans le vaisseau de S. M. le Gleninore , en 1800 : le San- Juan 

 Neponiuceno, construit au l-'errol en 1781 , et pris par lord 

 Nelson, avait aussi des ])orques diagonales dans la cale. AinsI, 

 tons les vaisseaux, ou Ton a mis en usage les porques diago- 

 nales , etaient construits a la maniere ordinaire. 



L'auteur ne crolt pas que Ton puisse faire d'objections raison- 

 nables a son systeme ; il pense que la plus grande partie des de- 

 sastres etpertes de navires a la mer doit elre altribuee a I'ctatde 

 barbarie de I'architecture navale et a I'equipement defect ueux des 

 batimcns; et il rapporte , pour donner une idee des pertes im- 

 menses occasionces par ce mauvais systeme , que dcpuls le re- 

 jet de la proposition de M. Kirby , qui proposa on 1763 de don- 

 ner aux vaisseaux des carcnes solides jusqu'ii la ligue de flottai- 

 son, dans la marine royale seulement, plus de 3oo vaisseaux 

 de guerre ont etc perdus de 1793 a 1814, tant coules que nau- 

 frages. Ro. 



732. BOTJSSOLE PERFECTlONNEEpar Ic llcut. LlTTLRWORT. {TtanS. 



Sac. encour., vol. XI.1 , iSaa , p. 70.) 



