et Statistique. n5 



Talymenskaia-Volost, 495;Legoslaevskaia-Volost,4u3; Qvlchin- 

 nikowa , village, 293; ile tie Tchaousk , 247; surface lie l'Ob au 

 village de Doubrovinoi , 189; Oiachinskaia-Volost, 3o6; surface 

 du Tom au Volost-Varioukhina, 2^7; Varioukhina-Volost, 3o6; 

 Tomsk , ville , 246. 



4<>. Sur le grand chemin, entre Tomsk et Krasnoyarsk. Semou- 

 loujuoe, bourgade, 5 12; Kaliousnskaia , i,io4; Birikoulskala , 

 village, 49^5 Podyelnichniaa, village, 63o; Tejinskai'a, village, 

 493; Krasnoretchinskoe , bourgade , 5o4; Maloi-Kemtchoug , 

 village, i,o56; Tchernaia-Sopka, ou le Sommet Noir, pros de 

 Krasnoyarsk, i,5G2; Krasnoyarsk, ville, L^o. Dans les observa- 

 tions precedentes, on a suppose qu'au bord de la mer la hauteur 

 rnoyenne dumercuredans le barometre etait a 28 2,2 1. , mesure 

 de Paris, et la temperature a -j- io° de Reaumur. Les hauteurs 

 marquees dune etoile se trouvent citees dans les memoires sur 

 les monts Altai, par M. Renovanz. Ce savant a pris les mines de 

 Zmeinogorsk pour le point fondamental de ces observations. 

 Toutes les autres hauteurs ont ete mesurees et calculees par 

 M. L. Pansner. (Nouv. Ann. des voyages , mars 1823, p. 353.) 



178. Communication enlre l'Ocean atlantique et l'Ocean pacifi- 

 que, avec une carte ( Biblioth. unii ers, janv. 1823 , p. 47 ). 



Cct article a pour but de rappcler ce que MM. de Humboldt, 

 Davis, Robinson et Walton ont publie sur cet important sujet. 



Plusieurs projets ont ete presentes pour l'execution dc cette 

 communication ; mais malheureusement aucun n'etait base sur le 

 nivellement de l'islhme qui manque encore. Un premier projet , 

 celui des ingenieurs espagnols, avait pour but un canal enlre la 

 riviere de Cliagres , qui debouche dans la mer des Antilles a 

 I'O. de Porto-Bello, et Panama sur le golfe de ce nom. M. de 

 Humboldta pense qu'il fallait, sur ce point, rrnoncer a I'idee dun 

 canal qui transpoi terait les vaisseaux tout charges d'une mer a 

 1'autre. II faudrait etablir des entrepots sur la rive opposed de 

 rislhmc,decliargcr etrechargerlesmarchandises, consequemracnt 

 supporter des frais et des lenteurs considerables. 



M. Robinson pcnclie pour la communication entre le lac Nica- 

 ragua et les deux mcrs. Ce projet a etc aussi discute par M. de 

 ilumboldt , qui y voit dc grandes crlfficultes resultant des vcnl- 

 orageux qui regiienl sur les c6tes tie cette province , dirficultes 

 qui sunt contrsu'-cs par M. Robinson. 



