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qui l'ont été dernièrement par MM.Gay-Lussac et Welter, Biot 
et Pouillet. 
La loi de M. Ampère consiste en ce que l’action mutuelle de 
deux parties infiniment petites de courans électriques d'intensité 
donnée, s'exerce suivant la ligne qui en joint les milieux , et 
qu'elle est proportionnelle à la différentielle seconde de la racine 
carrée de leur distance, prise en faisant varier séparément et al- 
ternativement cette distance, relativement à ses deux extrémités ; 
cette action étant répulsive quand la différentielle a le signe plus, 
et attractive dans le cas contraire. Ba. 
>6. Essar ANALYTIQUE et critique sur le Newtonianisme, 1 vol. 
in-8. de 14 f.et une pl. Paris; Plancher. 
Exposer les principes de Newton sur l’attraction ; faire con- 
naitre les applications qu’on en a faites; suivre les théories de 
cet homme célèbre, en réfutant ou croyant réfuter les explica- 
tions données des principaux phénomènes physiques ; tel a été 
le but de l'auteur de cet ouvrage. Muni de son arme favorite , le 
raisonnement métaphysique le plus abstrait, il attaque et combat 
Hauy, Laplace, Macquer, Lavoisier, Nous nous contenterons , 
pour faire apprécier la manière de l’auteur, de donner textuel-- 
lement sa définition fondamentale Au phénomène. 
« Un phénomène peut être défini un effet naturel qui, par 
» son opposition à l'un de ceux avec lesquels nous sommes fa- 
» miliarisés, Ou par son défaut de conformité avec aucuns de 
» ceux-ci, nous Cause uze surprise désagréable. 
L'auteur, si nous adoptons et ses réfutations et ses théories , 
nous promet une explication nouvelle de ces phénomènes; il a 
tenu parole. Qu'on lise sa Théorie des molécules citée plus haut. 
BERTHEVIN. 
97. AN ESsar ON THE NATURE OF HEar, light and electri- 
city, etc. Essai sur la nature de la chaleur, de la lumière et 
de l'électricité, par C. Bompass, écuyer, in-8°. Prix : 7 sh. 
Londres ; Underwood. 
58. AN EssAY ON MAGNETIC ATTRACTIONS, elc. Essai sur les 
attractions magnétiques et sur les lois du magnétisme terrestre 
et électrique, contenant une suite d'expériences curieuses et 
intéressantes sur ce dernier sujet, et une méthode expérimen- 
tale et facile pour corriger l'effet de l'attraction locale des 
vaisseaux sur la boussole, dans toutes les parties du monde; 
