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avec les côtes occidentales de l'Amérique méridionale, depuis 
le cap Horn jusqu'à Panama; par Jon Parpy. {n-8, avec 4 
pl. Londres; 1822. Pr. 1 1. x sh. 
515. Dre NoRD POLAR LÆNDER. Description des pays situés au 
pôle nord, d'après Mackensie, Scoresby, Ross, Parry, 
Kotzebue, Hooker, Anderson, Anspach , etc. 3 vol. in-8 avec 
fig. et cartes. Pr. 3 rxd. Pesth; 1822; Hartleben. 
516. VoyaGEs ET ÉTABLISSEMENS DANS LE CANapa. ( Newcastle 
magaz., p.97, fév, 1823, n. XIV.) 
Presque tous les établissemens du Canada sont à la distance de 
quelques milles de lacs et de rivières navigables. Ces établisse- 
mens possèdent toutes sortes de machines, et entretiennent un 
commerce direct et étendu avec la métropole, parle grand fleuve 
Saint-Laurent , dont la navigation est sûre et facile en descen- 
dant vers la mer. Cette circonstance, l’arrivée continuelle de 
nouveaux colons, leur assurent un débit sûr de leur superflu. Il 
n’en est pas de mème des nouveaux établissemens des États-Unis : 
renfermés derrière les Alleghanis, et ne pouvant atteindre la mer 
que par la route longue et indirecte du Mississipi, le débouché 
de leurs productions est subordonné à l’augmentation des colons. 
Il ont, à dire vrai, de quoi fournir à tous les besoins de la vie, 
ils fabriquent même la plus grande partie des tissus nécessaires 
à leur usage, mais l’aisance leur manque. La rareté du numéraire 
les force à tout échanger. Les instrumens ruraux, le salaire même 
des ouvriers, se paient en nature. Les colons ne peuvent pro- 
duire qu’à la suite des avances qu'on leur fait, et ces avances ne 
sauraient être remboursces qu’en productions qui se trouventenga- 
gées d'avance. Il faut des siècles pour qu’il y ait de l'argent en 
circulation ; mais cet inconvénient ne peut durer long-temps dans 
le Canada, où le commerce trouve tant de facilités qui l’accroi- 
tront encore, soit par les nouveaux canaux, soit par les bateaux 
à vapeur, qui facilitent la navigation des lacs et des rivières, et 
la rendent plus expéditive. 
17. Suivant un recensement fait en 1821, le total des re- 
venus des États-Unis pour 1822 doit se monter à 16,110,000 
dollars. La recette, dit-on, excédera la dépense de 1,162,000 
dollars. La douane du port de New-York rapportera seule 
10,12,678 dollars, sans compter le droit de tonnage qui est 
évalué à 3 ou 400,000 dollars. ({ Journ. gén. de la Lit. étr. > Janv, 
1823, p. 26.) 
Tone II. 1) 
