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soupape chargée d’un poids qui fait équilibre à la pression in- 
térieure. 
On emploie une pompe d'injection pour introduire une petite 
quantité d’eau dans le générateur , laquelle déplace une portion 
correspondante d’eau chaude qui passe du générateur dans le 
tuyau d’induction et y devient vapeur instantanément. Cette va- 
peur exerce une force expansive très-grande qui agit sur le piston 
moteur. La course de ce piston est de 12 pouces. Le cylindre 
où il se meut a 2 pouces de diamètre, et est placé horizonta- 
lement. 
Le mouvement réciproque du piston se communique à une 
soupape qui ouvre et ferme alternativement les orifices d'induc- 
tion et déduction, par lesquels la vapeur, après avoir exercé 
sa force sur le piston, s’échappe dans le condenseur. La conden- 
sation est effectuée sous une pression de 70 liv. par pouce carré, 
mesure anglaise; ce qui revient à environ 4,900 grammes par 
centimètre carré ,ou 74 liv. par pouce carré, mesure de France 
à peu près. La vapeur se forme et se condense si rapidement 
que le piston frappe jusqu'à 250 coups par minute. 
L'espace occupé par la machine et tous ses accessoires n'excède 
pas une aire de 6 pieds sur 8, quoiqu'elle soit considérée com- 
me de la force de 10 chevaux. Elle consomme environ 2 bushels 
(60 + litres) par jour. 
On s’est assuré qu’une explosion n'aurait point les consé- 
quences désastreuses qui accompagnent les accidens de ce genre 
dans les autres machines à vapeur. Bien plus, pour prévenir la 
possibilité d'un pareil malheur, on a introduit une boule de ecui- 
vre dans une partie du canal à vapeur. Cette boule éclaterait 
sous une pression de 1,000 liv., tandis que la machine travaille 
sous une pression de à à 700 liv., et que tout l'appareil peut 
soutenir un effort de 2,000 liv. par pouce carré, mesure an- 
glaise. 
Ce qui caractérise cette nouvelle construction, c’est de con- 
server dans le générateur l’eau dont on a élevé la température, 
et de ne lui faire prendre la forme de vapeur qu'après qu’elle s’est 
échappée de ce vaisseau. Ce qui doit prévenir l'explosion. 
On trouve quelques particularités nouvelles dans le n°. du 
même journal , pour le mois de mai. Il en résulte que la dépense 
du combustible peut être réduite à la 9°. partie de ce qu'elle à 
été jusqu'ici dans les machines à vapeur. C'est ce qui à fait conce- 
