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construction dans la ville du Mans. On remarque surtout les 
projets de greniers ou de halles donnés par l’auteur, dans les- 
quels les convenances sont toujours remplies, les procédés de 
construction bien entendus , et le bon goût satisfait. 
Le 6e. recueil est consacré aux abattoirs et boucheries. L’au- 
teur, qui a dirigé la construction des abattoirs de Paris, était 
mieux à même que personne de donner lhistoire et la descrip- 
tion de ces importans édifices. Il a joint à cette description celle 
des édifices du même genre existans ou projetés récemment dans 
diverses villes de France et d'Italie, et plusieurs projets qu'il a 
dressés lui-même, et dans lesquels il a introduit les perfectionne- 
mens que lui ontsuggérés l'expérience et de longues méditations. 
Les trois parties de cette collection qui ont déjà paru se rap- 
portent à des objets de la plus grande importance pour l’écono- 
mie publique etla police municipale. Elles doivent fixer l'attention 
des personnes qui s'intéressent au bien public et à la gloire de 
la France. Les marchés publics et les abattoirs construits à Paris 
offrent un perfectionnement auquel rien de semblable ne peut 
être comparé dans d’autres pays, et surtout en Angleterre. R. 
762. LE CHEMIN DE FER dont une ordonnance royale du 
26 février autorise l’établissement ira de la Loire au port de 
l'Ane, sur Ja rivière de Furens, par le territoire de Saint- 
Étienne. Ce chemin devra être terminé dans l’espace de cinq 
ans; et, pour s’indemniser des frais de la construction et d’en- 
tretien, et des autres dépenses que nécessite le transport des 
houilles et des marchandises, les entrepreneurs sont autorisés à 
percevoir, à perpétuité, un droit de 1,86 cent. par 1000 mètres 
de distance, et par hectolitre de houille et de coak. Le droit sera 
le même pour le transport de bo kilogrammes de produit de 
toute nature, et par 1000 mètres de distance. (Rev. Encycl., 
mars 1823, p. 668.) 
763.ANLEITUNG ZUM LEBENDIGEN STRASSENBAU durch weiden 
zweige; c’est-à-dire, instruction sur la manière de faire des 
chemins avec Ces branches de saule. 16 p. in-8., avec 1 pl. 
lith. Giessen; 1821. 
Nous citons ce petit ouvrage d’après la gazette littéraire de 
Halle, décembre 1822. L'auteur dit avoir réalisé son idée 
en 1817, dans la Silésie, entre Troppau et Jægerndorff, avec 
une économie d’ehviron 85 pour cent sur ce qu'aurait coùté un 
