MATHÉMATIQUES PURES. 41 
mètres devrait être alors le diamètre du cercle 
équivalent à un décimètre carré. 
Le jaugeage des navires, dans lequel il s'agit 
d'évaluer la capacité du segment que le poids des 
marchandises fait enfoncer sous Peau, est un pro- 
blème encore plus difficile, et au sujet duquel 
Fontenelle, après avoir exposé, avec sa clarté ordi- 
naire, toutes les recherches auquel il a donné lieu, 
conclut que, «il faut que la pure géométrie se 
» récuse elle-même, et qu’elle en laisse le soin à 
» la géométrie incertaine et tâtonneuse. » 
Les difficultés qui se présentent souvent sur 
le canal de Languedoc, pour l'évaluation des 
droits à percevoir, et les fraudes que les patrons 
se permettent, ont motivé la disposition de Par- 
ticle 135 du décret du 12 août 1807, en vertu 
duquel les barques de commerce naviguant sur 
les canaux du midi, devront être jaugées et échan- 
tillonnées, de manière à rendre reconnaissable à 
l'œil le poids de leur chargement. 
Ce sujet attira l'attention de M. Cr AUSADE, qui 
nous communiqua le fruit de ses méditations ce 
un Mémoire sur un sas à jauge, proposé pour re- 
connaitre le poids des cargaisons, quels que soient 
d’ailleurs le gabarit et le tirant d'eau des barques, 
et pour les échantillonner . 
Comme mesure préalable, M. Clausade vou- 
drait que chaque barque portât quatre échelles, 
dont la position serait déterminée par les inter- 
sections de la barque avec deux plans verticaux 
rectanoulaires entreux, et passant par le centre 
Barques. 
M.CLAUSADE. 
1908, 
