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senlicllcs, qui nc lour seraiciU pas coininuriiqui''CS potir ser- 

 vir I'nsiiitc u Vfrilici Icur oiivia2;e. 



Les sondes seiaient k-vees par nn petit batiment (p. ex. 

 un pilot boat) avec un obscrvateiir a hord. suivaiit et secon- 

 dant Ic si'onu'tic levant les cotes. II devioit otie accom- 

 pasne dc deux clialoupcs. [)oui' la convenance dcs obscr- 

 vateuis, pour servir de sic;naux, ^'c. Le batiment s'ar- 

 retant cliaque Ibis qu'il cliang;eiait de direction ou pren- 

 diait qiiclque sonde reniarqiial)le, Tobseivateur a bord nie- 

 surerait avec un scxtaru raii,2;lc entre la station dc I'oijser- 

 vateur et la cote, (auquel il donne un siu;nal) etquelqu' au- 

 tre |)oint convenal)le; en nuMue terns Tanaile entre le bati- 

 ment et qtieique point convonal)I(', doit etrc observe sur la 

 cole. La route dn b-.itinietU ainsi levee, independaniment des 

 determinations de loc et boussole, qui seraient neanmoins 

 faites, decouvrirait les courants (s'il y en a) par leur diffe- 

 rence. 



La levee nautique serait par la evitec, ou en cas de besoin 

 substituee, lorsque cellc aux cotes ne pourrait avoir lieu, sui- 

 vant la convcnancc, et pourrait toiijonrs etre basee sur cette 

 derniere. II conviendrait que ces eeometrcs fussent second«''S 

 par un pilote. ou a son drfaut par une autre personnc con- 

 naissant bien les cotes, pour leur faire connaitrc les objets 

 remarqualiles. les noms, tS'c. 



Dans ces levees, le problenie dcs trois points, dont vous 

 avez fait u'cntion, trouverait souvent son afiplication, mais 

 etant sujet :i une erreur d'autant |)lus grande, (en supposant 

 qiiolqtie erreur d'ohscrvalion ailleins sans consequence) que 

 le point a trouver s'approclie |)lus du cercle qui passe par 

 les trois points donnes, au quel cas il devient indetcrmine, 

 il ne pent etre donne en instruction ^enerale. L'observateur 

 doit done, avant de s'v tier, s'assurer piu raitcment qjie, dans 

 le cas oil il sc trouve. Pu'^aaje liii en convient. 



Le lieu d'un observatetir pent aussi rtre determine par 

 une seule linne, donnee en lonsueur et diiection avee le me- 

 ridien. sous \vs latitudes donnees. par la mcsure dc leur an- 

 gle au point clierclic, et d'un a/imuth. 

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