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ANALES DE LA SOCIEDAD CIENTÍFICA ARGENTINA 



El pie de los pilotes colocados de, este modo se hace descansar 

 sobre una solera corrida «pie reposa directamente en el terreno, la 

 cual, en el caso de la figura <¡, ha sido reforzada con un bloque de hor- 

 migón al extremo de hacerla innecesaria. 



En la misma figura (! puede notarse un exceso de material, así como 

 falta de anidad en el sistema de construcción; los pilotes están arrios- 

 trados transversalmente por cinco series de soleras, de las cuales las 

 superiores son doblesy abrazan los pilotes sujetándose directamente 

 á ellos por liemos, mientras las dos intermedias son simples, de igual 

 sección que los pilotes y van unidas á estas por piezas de hierro ase- 

 guradas por pernos a los trozos de madera ; lleva además una cruz de 

 diagonales y una tercera inferior que trabaja como puntal. El arrios- 

 tramiento longitudinal lo forman los tirantes del piso y soleras colo- 



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cadas de modo de unir todos los puntos de unión de los pilotes con las 

 soleras transversales. 



Se ven también en el piezas completamente enterradas y por con- 

 siguiente de no mayor utilidad. Las tierras son contenidas en la parte 

 superior por un entablonado y más abajo por un tablestacado reci- 

 biendo el empuje del terraplén en toda su magnitud, salvo la pequeña 

 parte eliminada por la colocación del tablestacado en la tila de pilo- 

 tes intermedios y el entablonado en la de los posteriores : para con- 

 trarrestar este empuje se ha recurrido á anclar el muelle por medio de 

 pilotes ligados con una solera y unidos á él por riendas de hierro. 



El tipo de la figura 7 comporta muchas mejoras sobre el anterior; 

 el tablestacado lia sido sustituido por un talud revestido que dismi- 

 nuye mucho el empuje de las tierras y lia permitido suprimir el ancla- 

 je : se lia reducido el número de soleras longitudinales asi como el de 

 las transversales, justificándose aquí el distinto sistema adoptado en 

 la colocación de las soleras intermedias, para permitir la conveniente 

 disposición de las diagonales que abrazan ahora toda la construcción : 



