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ANALES DE LA SOCIEDAD CIENTÍFICA ARGENTINA 



Las tierras están contenidas por el entablonado citado y una ta- 

 blestacada en la primera fila de pilotes, disposición que deja comple- 

 tamente enterrados el cuarto pilote, la parte posterior de las soleras 

 transversales y una solera longitudinal que le sirven así de anclaje 

 aunque demasiado próximo al resto de la construcción. 



Es de notarse en la figura 12 que las tablestacas están casi comple- 

 tamente enterradas, pero el talud del terreno que figura allí van;; 

 mucho con los continuos dragados que hay que efectuar al pie para 

 mantener la profundidad reglamentaria. 



Últimamente se ha introducido en este tipo una modificación que 

 consiste en prolongar los pilotes sin cortarlos hasta la solera incli- 

 nada, y substituir la solera transversal inferior por dos de sección mi- 



tad, abrazando los pilotes con lo que se consigue una economía en la 

 construcción. 



Siguiendo el tipo anterior fué construido en el Rosario el muelle 

 figura 13, en el cual el adoquinado no llega al borde exterior, pero el 

 piso de madera que queda es muy angosto. 



Todas las soleras transversales son dobles y abrazan los pilotes, 

 inclusive la solera inclinada; cada dos tramos existe un pilote incli- 

 nado al frente, como muestra la figura, y la diagonal de la cruz supe- 

 rior es de sección doble en el sentido del trabajo á la compresión con 

 los choques exteriores, y va abrazada entre dos diagonales en el otro 

 sentido, lijadas con pernos uno de cada lado de los pilotes. 



El arriostramiento longitudinal está formado por soleras que ligan 

 todas las intersecciones de los pilotes con las soleras transversales ,\ 

 está reforzado en la primera tila de pilotes con cruces de diagonales 

 que presentan una disposición inadecuada por su poca inclinación : 

 en general, en este muelle se advierte un exceso de material en los 

 arriostramientos de ambos sentidos. 



El entablonado inclinado se ha recubierto con una delgada caria de 

 hormigón armado, para hacerlo impermeable, y posteriormente las 



