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ANALES DE LA SOCIEDAD CIENTÍFICA ARGENTINA 



ce con el... amargo; i, lo que es peor aún, que friera capaz de proyectar una dia- 

 tribución racional <lc puerto. 



Con estas ideas, fruto de la más profunda... convicción; fomentadas especial- 

 mente por senadores mui entendidos en cuestiones « económicas », el proyecto 

 Buergo — á pesar de haber sido defendido por todos los injenieros arjentinos i es- 

 tranjeros aquí existentes, una punta de ignorantes, fué desestimado por aquellos 

 a quienes correspondía resolver, i nuestro magno puerto Fué entregado a la pro- 

 yectación depersonas - entendidas», solo incapaces de... equivocarse, i gracias a ello 

 tenemos hoy el económico puerto de la Capital (cuesta yaunos50.000.000depesos 

 oro i está inconcluso!), perfectamente distribuido, a pesar de sus dos esclusas absolu- 

 tamente inútiles, jamas utilizadas (después de haber costado mas de 1.500.000 pe- 

 sos oro); a pesar de- sus cinco puentes jiratorios, cuyo único defecto es el de ser 

 una eterna remora para el movimiento de esplotación i obligar a un gasto de 

 conservación no indiferente ; malgrado la estensa ristra de duques mías de 

 3 kilómetros de largo) ; comodísimo, en cambio, gracias al ancho innece- 

 sario de sus duques (160 m.); gracias a la estrechez de su dársena sud (dársena 

 .le qué? de construcción? de reparaciones? de dotación? de armamento?) pero 

 con una estensión de 1000 ñutios por... 100 de ancho, a la que, para darle 

 algún destino, la lian trasformado en duque de cargas i descargas construyen- 

 do un muelle de madera, cuyo mérito es el de haber obligado á reconstruirlo 

 por completo, pues se pudrió que fué un... disgusto! ; gracias a su antepuerto, 

 que sería un modelo de tal si tuviera mucho más largo, mucho mas ancho i 

 mayor profundidad; gracias a su dársena norte, inmensa superficie de agua sin 

 aplicación productiva, a pesar de la lima tan grande que le han dejado, por don- 

 de entran cómodamente no solo los grandes buques de ultramar sino que tam- 

 bién las grandes... marejadas del E., S. E. i s : gracias a su canal norte que 

 ayuda de una manera remarcable al del sud... a aumentar el coste de las obras i 

 los »astos de conservación, porque el del sud solo no bastaba al interés eco- 

 noniieo... del puerto!... 



Gracias, pues, a la previsión de nuestros poderes públicos (1.. i E.), descarta- 

 do el injeniero Huergo con su puerto denticular, tal vez temiendo que un puer- 

 to asi comiera mucho dinero, tenemos hoi... el que tenemos, sin dientes, pero 

 que ha comido al Erario una barbaridad de millones, i que, como dijimos, esta 

 bien distribuido, es cómodo i económico i aún agregaremos 6ieji construido, pues si 

 los malecones de maderadesde elEiachuelo a la calle Belgrano se han podrido i el 

 oleaje los ha destruido; si una de las chimeneas de la casa de máquina está 

 en pie gracias a unos cuantos sunchos de hierro; si en la dársena sud hai constan- 

 temente que rehacer el revestimento .1.' piedra en el talud del este i reconstruir 



rl ' '"'' r " ''' eosiad ste. lo demás, gracias n «esceso excesivo» de dimensiones 



i consecuentemente de coste, se mantiene en bastante buen estado. 



1.a fama, pues, de los injenieros proyectantes estaña casi confirmada entro 

 nosotros si a ello mi se opusieran por un lado los heehos. i consecuentemente la 

 tenaz propaganda del injeniero Huergo i la opinión técnica de iodos los injenie- 

 ros del país, i. por ..tro lad tro «grande injeniero» — hablo del sen,., Cor- 



thell — que consultado durante .los 6 tres anos por ,-l Gobierno de la Nación i 

 solicitados --ii> grandes conocimientos portuarios para resolver la cuestión del 

 ensanche del puerto actual — que resulta pequeño a pesar de ser un... gran 



puerto — se plegó a los muelles en espilla ,le pesea.lo (denticulares!) .lando asi, 

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