CONVERSACIÓN SOBRE EL CANAL DEL NORTE 225 



« Una observación: Como empresario no aceptaré bajo ningún con- 

 cepto y por ningún precio, hacerme cargo de este mayor trabajo; 

 no quiero que se piense que lo he sugerido con idea de lucro. La obra 

 debe hacerla el gobierno en la forma que mas le convenga: desinte- 

 resadamente pongo desde ya mis servicios profesionales á disposición 

 del señor gobernador para los estudios y la ejecución. 



« Cumplido asi el encargo que se me confió, saluda al señor gober- 

 nador con toda consideración su muy atento y S. S. 



« E. Candiani. » 



La base fundamental del objeto de esta conversación está funda- 

 mentalmente de acuerdo con la idea dominante y esencial de esta car- 

 ta, que puede expresarse en una fórmula parecida á la siguiente : No 

 hay agua para la existencia de este canal en construcción, no es posi- 

 ble hacer prolongaciones ni formar un red, todas las ideas emitidas 

 para la provisión son evidentemente inadmisibles ó son simples con 

 jeturas que requieren estudios y experimentos. 



Me doy cumplida cuenta de la dificilísima situación en que se en- 

 cuentra el señor Candiani. Como contratista de las obras él se ha 

 preocupado de reunir su capital, organizar su administración, de la 

 compra de materiales, de la formación del cuerpo profesional dirigen 

 te y del de obreros ejecutantes, y cuando, como ingeniero, ha tenido 

 tiempo para revisar los estudios preliminares del proyecto, se ha en- 

 encontrado con el terrible fantasma de que todas las obras de cuya 

 ejecución se ha hecho cargo, son completamente inútiles desde que 

 debería llenar el canal y sustentar á flote las embarcaciones. 



La carta es una pildora bien dorada que se administra á un mori- 

 bundo. 



Mi situación es diferente; deseo cooperar á cambiar el sistema exis- 

 tente de proceder á la ejecución de obras sin previos justificativos de 

 su posibilidad y de su conveniencia ; deseo su más amplia discusión 

 y su más clara ilustración, estudiando y señalando sus ventajas y sus 

 inconvenientes en sí mismos, prescindiendo de personas y de afectos. 

 Hay necesidad de formar una nueva escuela. 



Hace 25 años que se inició la idea de la construcción del primer 

 «Canal del Norte» en el puerto de Buenos Aires, cuya ejecución ca- 

 lifiqué oportunamente, por sus terribles consecuencias, que esta 

 mos palpando, de « escándalo hidráulico». La discusión no ha termi- 

 nado, ni con la que tuvo lugar en el Congreso de ingeniería de San 



AS. BOC. CIENT. ABO. — T. LIX. i; 



