LOS TALLERES DEL FERROi U5RIL DEL sil) 227 



En Plaza Constitución hay una subestación terminal de alta ten- 

 sión. Los cables tienen fusibles \ (lesea rgadores. Cuatro transforma- 

 dores bajan el voltaje á 44(1 volts, para luz y fuerza. En el DockSnd 

 también se reduce la tensión a 4 H) voltios por 4 transformadores de 

 150 kilovatios, antes de pasar a los convertidores. En cada caso, úni- 

 camente tres transformadores están en uso continuo, quedando el 

 otro de reserva. 



El largo total de cable empleado es de 41.40(1 metros, y el peso de 

 cobre, aproximadamente, de 21,02 toneladas. 



Con el doble objeto de satisfacer a las exigencias de sus instala 

 eiones siempre crecientes y aprovechar el aserrín y viruta producidos 

 por el aserradero y carpintería, la empresa lia resuelto últimamente, 

 la adquisición de un motor a vapor acoplado directamente a un alter- 

 nador de 1 50 kilovatios. 



Continúa pues ote Ferrocarril ensanchándose en todas sus seccio- 

 nes, con una vitalidad que excede a todo cálculo. Actualmente tiene 

 en construcción gran número de coches y vagones, y se procede al 

 montaje de las locomotoras de 75 toneladas licuadas últimamente de 

 Enrolla, de las (pie hay ya Id armadas \ listas para entrar en servicio. 



Con estas adquisiciones, con las importantes obras que se efectúan 

 en sus lineas y con las prolongaciones proyectadas, se consolida la 

 tama de coloso que hace tiempo t iene conquistado este ferrocarril, no 

 sólo en la República, sino también cu Sud América, contribuyendo 

 como un factor importantísimo al enriquecimiento y población del 

 país, facilitando la exportación de lo- productos de la rica zona 

 «pie cruza con sus lides, que son los verdaderos conquistadores del 

 desierto. 



Evaristo v. ¡Moreno. 



