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La masse apurante est placee dans ríe larges cuves en conches ".<» a 

 60 centi métres d'épaiaseur. Le gaz, en la traversant, donne du sul 

 fure de fer, du sulfocyanure de fer, dn ferrocyanure ferreux. La massi 

 est revivifiée en lasoumettanl ál'action de l'air donl l'oxygéne trane 

 forme le sulfure de fer, suivanl la formule 



IV S i- :¡() f 3H 2 I. (Olí) . 3S. 



Le ferrocyanure ferreux est transformé par oxydation en bien de 

 Prusse. 



La masse pcii! che revivifiée l<> ibis en moyenne. Chargée <!<• son 

 fre el appauvrie en oxyde « l * * fer (transformé en bien de Prusse) elle 

 csi vendue aux fabricants «le bien de Prusse on de prussiates. Oji 

 en extrail le soufre, le sulfure d'ammonium el les composés cya 



lies. 



Le minerai «les prairies peul se charger de •"><) pour cení de --.mi 

 fre e1 de LO pour cent de bleu de Prusse el sulfocyanure d'ammo 



llilllll. 



Cea masses d'épuration sont d'ailleurs tres encombrantes. ()m le 

 comprendra facilement, si on se représente <|ii<'. pour l'installation 

 de L5.000 chevaux des mines d'Alsdorf, Eschwerler (' 5 en reserve, 

 8oit 1 -.(Mío en fonctiohnement) il est uécessaire de fcraiter aux épu- 

 rateura 200.000 métres cubes de gaz par jour. Aux mines de Lens, 

 oíi se trouve égalemenl une installation importante de moteurs a gaz 

 de coke, il faut fcraiter jusqu'á 100.000 métres cubes de gaz par 

 jour. 



Quels sonl maintenant les moteurs dans lesquels on peui utiliser, 

 aprés épuration préalable, les gaz de hauts-fourneaux el les gaz de 

 fours ¡i coke ' 



i'.'í. Moteurs utilisant !<■* gaz de hauts-fourneaux <t les gas, de fours a 

 coke. — ('es moteurs appartiennenl ;i deux types principaux : 



<t) Les moteurs a quatre fcemps; 



b) Les moteurs íi deux fcemps. 



24. Moteurs á quatre temps. Types employés. — Le premier grand 

 moteur ;'i (¡mitre fcemps á ,u;i/. de hauts-fourneaux est le moteur mono- 

 cylindrique asimple effet de 600 chevaux, exposé á Paris en 1900 

 par la Société Cockerill. Ce moteur. qui fonctionne encoré, a l -üi 

 d'alésage el L m 50 de course ; il ;i un volunt de •">;; fconnes el un poids 

 total de 1 l'7 fconnes. 



Pour obtenir la régularité nécessaire á la commande des dvnamos 



