116 ANALES lili LA SOCIEDAD CIENTÍFICA ARGENTINA 



tité dn gaz combustible admis a chaqué aspiration. On l'applique 

 actuellement de la maniere suivante. On faitune admission d'air pur, 

 que l'on fait suivre (ruñe admission variable de plus en plus retar - 

 dée, avec la diminution de la charge, d'un niélange de compression 

 constante. Ce mélange d'air et de gaz doit étre admis jusqu'á la fin 

 de la course du pistón, de maniere a former au fond du cylindre une 

 conche bien inflammable au voisinage des allumeurs. La soupape 

 équilibrée a deux siéges se ferme toujours a la fin de la course d'aspira- 

 tion, mais s'ouvre pendant la course du pistón a des moments varia- 

 bles. Dans ees conditions, on voit que le cylindre est toujours com- 

 plétement rempli et (pie la compression reste constante. Si, malgré 

 les niou vements du pistón, le mélange combustible ne se mélange 

 pas trop avec l'air pur; si, comme on le dit souvent, la stratification 

 se fait bien, il n'y a pas de ratés, méme aux plus faibles admissions 

 du mélange combustible. Les moteurs de Nüremberg et certains mo- 

 teurs Cockerill fonctionnent avec ce mode de réglage; les ingénieurs 

 de Seraing les préconisent pour les moteurs á grande vitesse et pour 

 eeux qui exigent une tres ¡/naide régularité de marche, comme les mo- 

 teurs actionnant les alternateurs. 



M. Letombe critique beaucoup ce procede de réglage. II faitremar- 

 quer avec raison que l'hypothése d'une bonne stratification est un 

 peu hasardée. Gráce au mouvement du pistón, le mélange combusti- 

 ble s'appauvrit nécessairement en se mélangeant a l'air. Les nielan- 

 tes introduits bríilent alors plus on moins lentement; les diagram- 

 mes se défbrment. La flamme ne se propage pas dans toute l'étendue 

 du mélange tonnant, et ne rejette a l'échappement une partie du gaz 

 combustible admis. II resulte de la des consommations plus grandes 

 aux faibles charges. 



.").".. Eéglage a composition consta ufe. Admission variable et compres- 

 sion variable. — Dans l'autre mode de réglage (composition constante, 

 admission variable et compression variable) l'air et le gaz sont admis 

 dans une proportion toujours constante. Abstraction faite de la difiu- 

 sion dans les gaz résiduaires, le mélange introduit présente done une 

 composition uniforme. Aux faibles charges, la quantité de mélange 

 est réduite par l'action du régulateur, soit sur la section de passage, 

 soit sur la durée de l'admission du mélange, en coupant cette admis- 

 sion par l'emploi d'une valve spéciale. 



II convient de remarquer qu'il est diñicile de faire des admissions 

 variables d'un mélange de composition constante. En effet, quand on 

 aspire en méme temps deux gaz de densités différentes, comme de 



