2I>S AJÍALES DE LA SOCIEDAD CIENTÍFICA ARGENTINA 



Lidad de Los fcaninos de esos vejetales i determine su influencia en cada una de 

 las propiedades del producto obtenido; 



6 o Es mui conveniente ensayar la aclimatación de los vejetales tánicos insusti- 

 tuibles, de que el país no disponga, para evitar la importación de los mismos. 

 Es posible el curtido del zumaque en el país: 



7 o La tenería en la Arjentina puede dar actualmente productos de mui buena 

 calidad. Los rucios malos que se observan son probablemente debidos a una cur- 

 tiembre mal conducida, lo (pie corrobora la necesidad de una enseñanza teórica, 

 oficial o privada, que forme cullidores científicamente idóneos; 



v Las especiales cualidades de los cueros sáltenos son debidos probablemente 

 al clima i al repinen de vida de bis animales en aquella provincia. 



Nada nos parecería necesario agregar sobre la interesante tesis del doctor 

 Rumi; pero no podemos resistir al deseo de manifestarle que nadie más indicado 

 que él mismo, con los datos que ha acumulado i su predilección por el tema, 

 para abordar el problema cuya solución propone en su conclusión quinta, rela- 

 tiva al estudio sistemático de los vejetales tánicos arjentinos. 



8. É. Bakabixo. 



Política portuaria de la República Arjentina. Conferencia dada en el Cen- 

 tro Naval el 12 de noviembre de 1910, por el injeniero Arturo Castaño. 

 Buenos Aires, 1940. Imprenta de Coni hermanos. 



En un folleto de 48 pajinas, el Injeniero Arturo Castaño ha publicado su inte- 

 resante conferencia sobre política portuaria, con especial aplicación a nuestro 

 país. 



Es admirable el tesón, la constancia de este conocido injeniero arjentino, em- 

 pleados en la consecución de un puerto ultramarino por crear en la ensenada de 

 San Borombón. Conocida es la lucha, realmente desigual, que ha sostenido con 

 empresas estranjeras radicadas en el país, las que. si por una parte son un en- 

 ciente tactor de nuestros progresos materiales, de otros puntos de vista importan 

 una verdadera tosí mi para tuda iniciativa de empresa arjentina en el país. 



Todo esfuerzo nacional para emprender grandes construcciones, (pie puedan 

 dilecta o indirectamente poner en peligro la privilejiada acción de ciertas em- 

 presas estranjeras, halla en éstas un poderosísimo enemigo, pues son precisa- 

 mente ellas las que tienen afectado el capital que debiera servir para fomentar 

 aquellas 



El injeniero Castaño ha batallado con la fe de un convencido; ha pasado años 

 euteros en los mercados monetarios europeos abogando por la realización de su 

 puerto: ha tenido que romper una a una las barreras que le cerraban el camino 

 de sus aspiraciones, más que personales, patrióticas; i hoi todavía, después de 

 quince años de incansable batallar presenta a la consideración de los políticos, de 

 los marinos i de los injenieros de su país, sus vistas al respecto, concretándolas 

 en las siguientes conclusiones ; 



1° La importancia comercial de nuestro país exije imperiosa e inmediatamente 

 un cambio radical en nuestra política portuaria ; 



2 o Para (pie esta política esté de acuerdo con la umversalmente aceptada, en 



