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dont les uns sont triangulaires et les autres quadrangulaires. 

 Les assises les plus internes sont formées de cellules un 

 peu plus petites, les méats intercellulaires sont de plus 

 petites dimensions et finissent même par disparaître com- 

 plètement au niveau de l'endoderme [erid, fig. 3) ; les cel- 

 lules de ce dernier sont sensiblement polyédriques. Les 

 cellules du péricycle [p, fig. 3) sont tout à fait analogues à 

 celles de l'endoderme. Elles sont en général régulières en 

 dehors de chacun des faisceaux libériens. Dans l'intervalle 

 de ces derniers, c'est-à-dire en dehors de chaque faisceau 

 ligneux, le péricyle se cloisonne de très bonne heure dans 

 le sens tangentiel en deux ou trois assises de petites cellules, 

 à la plus interne desquelles le faisceau se trouve alors accolé 

 par sa pointe. 



Chaque faisceau ligneux primaire (Z», fig. 3) a une struc- 

 ture fort simple ; il comprend en moyenne trois à quatre 

 vaisseaux à section polygonale, et de calibre assez petit. 

 Ces vaisseaux sont toujours disposés en une seule file, 

 régulière. 



La moelle est toujours bien développée. Elle comprend 

 des cellules plus petites à la périphérie qu'au centre, et dont 

 la dimension moyenne est inférieure à celles de l'écorce. 

 Elles sont toutes polyédriques et ne sont séparées, par con- 

 séquent, les unes des autres par aucun méat. 



Les racines adventives du rhizome à'OmpJialodes venia 

 présentent à peu près les mêmes caractères que celles de 

 Pulmonarïa officinaUs. Toutefois, il existe entre elles quel- 

 ques différences de détail. L'écorce présente en général une 

 épaisseur moins considérable, dans le genre Omphalodes^ 

 tout en étant formée d'éléments à peu près semblables. 

 Dans le cylindre central il n'existe qu'un nombre de fais- 

 ceaux assez peu élevé, trois ou quatre, en moyenne. 

 Les vaisseaux du bois se déforment assez rapidement, 

 sous l'influence de la pression exercée par le parenchyme 

 qui les entoure, leurs parois deviennent rapidement 

 irrégulières ; certains vaisseaux même, en raison de la 



