282 ANALKS DE LA SOCIEDAD CIENTÍFICA ARGENTINA 



solo lo efectúan con llaves en algunas redes : por ejemplo, la vía de 

 Almagro en construcción. Esta economía mal entendida es dañosa 

 para el firme, porque con la supresión de los tornillos quedan al 

 descubierto los agujeros que deben recibirlos y por ellos penetra 

 el agua en la caja manteniéndola húmeda y falseando la base de los 

 cojinetes. También lo que por esta causa gastan los empresarios 

 en reparaciones no compensa el ahorro de los tornillos, y las cabezas 

 de los rieles no quedan bien sujetos con la llave sola. 



El ancho exagerado de algunas juntas es otro de los pasos fáciles 

 que tienen el agua y las materias orgánicas para empeorar el firme. 

 Esta separación entre las cabezas debiera limitarse á O^'OO^ á 

 0™003 rellenándola con alguna materia elástica. 



Pueden observarse también en la vía pública la presencia de tro- 

 zos de vía y desvíos que no se usan en la esplotacion de las redes á 

 que pertenecen, y que por sí solos son otro obstáculo para el buen 

 tráfico. A ello también contribuye á veces, la escesiva sobre elevación 

 de rieles, el empleo de contra-rieles groseros y los defectuosos cruza- 

 mientos y empalmes de algunas líneas. 



A pesar de que hay una disposición que prohibe los depósitos de 

 cualquier naturaleza en la vía pública, hay empresas que la violan 

 dejando en ella,s carradas de materiales para sus reparaciones. (Yéase 

 la Ordenanza al respecto de 10 de Junio de 1870). 



Aquellos que conozcan las disposiciones de la ley de tramways y 

 las fuertes penas que tiene su contravención, no pueden menos que 

 clasificar de negativa la acción del poder encargado de hacerlas 

 cumplir. 



Os citaré otras disposiciones relativas á la viabilidad y salubridad 

 de las calles y cuya obediencia no requiere la tan decantada falta de 

 recursos con que se quiere acallar las justas quejas del público y de 

 la prensa, sino buena voluntad y buena administración. 



Ordenanza sobre limpieza. 



Art. 1°. — Desde el dia 2 de Octubre (1871) se procederá al bar- 

 rido de las calles diariamente desde las primeras horas hasta las 

 ocho de la mañana. 



Por los otros artículos queda á cargo de los inspectores y auxilia- 

 res voluntarios el hacer cumplir esta disposición, y en caso de deso- 



