ESTUDIO SOBRE EL PLAN GENERAL 



RÉGIMEN DE LOS FERRO-CARRILES 



DE LA REPÚBLICA ARGENTINA 



Sumario: — Introducción. — Historia de los Ferro-Carriles en la República Argentina. — 

 Estado actual de la red, líneas en esplotacion. empalmes y trasbordos. — Criterio en la 

 elección de las líneas que deben completar la red ó plan general de Ferro-Carriles. — 

 Régimen de los Ferro-Carriles, construcción y esplotacion por el Estado y por compa- 

 ñías privadas con y sin subvención. — Situación económica de las Empresas existen- 

 tes y de las líneas del Estado. — Otras consideraciones. 



El establecimiento de las vias de comunicación, facilitando la mo- 

 vilidad de los habitantes y el cambio de los productos desempeña en 

 los adelantos de un país una función demasiado importante. 



El perfeccionamiento de la viabilidad ha sido sin duda alguna in- 

 dispensable para el desarrollo de la Industria y el Comercio, y así se 

 esplica que las Naciones quemas han perseverado en los medios pues- 

 tos al servicio de las innovaciones que hacian mas rápidas y baratas 

 las comunicaciones entre los diversos países, hayan adquirido justa- 

 mente un lugar mas prominente en el mundo. No nos corresponde 

 historiar aquí las transformaciones porque ella ha pasado desde la 

 constitución de las sociedades primitivas con las reducidas necesida- 

 des de la vida pastoril y agrícola, hasta la época que precedió y de- 

 terminó la aparición de los caminos de hierro. Su estudio ó reseña 

 por mas que nos sea simpática, saldría de los límites impuestos á este 

 trabajo. Baste decir, que los perfeccionamientos conseguidos en la 

 construcción de los caminos comunes y canales navegables, han res- 

 pondido á la necesidad de satisfacer aspiraciones que el desarrollo 

 del tráfico traia consigo. 



El empleo del vapor como fuerza motriz abrió nuevos horizontes á 

 los investigadores; sus aplicaciones industriales que se sucedían desde 



