98 ANALES DE LA SOCIEDAD CIENTÍFICA ARGENTINA 



rior, como existe en el Mediterráneo al travcz del Estrecho de Gi- 

 braltar, y que las aguas de superficie, cerca de Suez, son más sala- 

 das que las que se hallan cerca de la entrada del Mar Rojo. Y para 

 demostrar por qué debe haber una corriente superior y otra inferior, 

 bastaría hacer una comparación con lo que sucede cuando se ponen en 

 circulación dos líquidos, uno más liviano y otro más pesado, esto es 

 en lo que corresponde el mar, uno más caliente, y por consiguiente 

 más liviano, y otro más frió y por consiguiente más pesado. Pero no 

 nos detendremos en ello por ser cosa tan conocida, y procederemos á 

 establecer un parangón con la Corriente del Mediterrcuieo. 



Los rios que vacían sus aguas en el Mediterráneo, no son suficien- 

 tes para reponer sus pérdidas por evaporación, y es por un procedi- 

 miento análogo á este que la sal que es extraída del océano, es de- 

 vuelta de nuevo al océano ; si así no fuese el lecho de este mar sería 

 una masa de sal sólida. El instable equilibrio de los mares es una 

 necesidad física. Si este se perdiese, las consecuencias serían tan 

 desastrosas como lo sería un desarreglo en las fuerzas de la gravita- 

 ción. Indudablemente el equilibrio de los mares es conservado por 

 un sistema de compensaciones tan perfectamente dispuesto, como 

 aquel á que es debida la eterna armonía de las esferas. Es difícil for- 

 marse una concepción adecuada de las inmensas cantidades de mate- 

 ria sólida, que la corriente del Atlántiro que las tiene en solución, 

 trasporta al Mediterráneo, 



He aquí cómo un marino norte americano (el capitán Grenville 

 Temple) refiere lo que presenció en una escursion que hizo á Gibral- 

 tar: « A mediodía penetré en la Bahía de Almería con un bello dia 

 y anclé en la aldea de Eoguetas. Encontré un gran número deba- 

 ques de vela esperando la ocasión de salir al Atlántico en la direc- 

 ción del Oeste, y supe de ellos que por lo menos un millar de buques 

 se hallan paralizados entre esta y Gibraltar. (Esto era antes del es- 

 tablecimiento de los vapores remolcadores que hoy funcionan en el 

 Estrecho). Algunos de ellos han estado esperando durante seis se- 

 manas, habiendo alcanzado hasta Málaga, solo para que la corriente 

 los hiciese retroceder de nuevo. Y por cierto que un solo buque de 

 vela no habría podido salir al Atlántico durante los tres meses últi- 

 mos. Ahora supongamos que esta corriente que podía burlar durante 

 tantos dias los esfuerzos de unatiota enterado hábiles y experimen- 

 tados marinos, no corra con una rapidez mayor de dos nudos por 

 hora. Supongamos que su profundidad sea solo de 400 pies y su 

 ancho de siete millas, y que solo lleve consigo la proporción media 



