102 ANALES DE LA SOCIEDAD CIENTÍFICA ARGENTINA 



men, equivalente en números redondos á iin 3 %• ^^ ^1 transcurso 

 de tres mil años, en la suposición hecha anteriormente, el mar Rojo 

 habría quedado reducido á una masado sólida sal, si no existiese una 

 corriente de salida inferior. Pues bien, el mar Kojo cuenta más de 

 3000 años de existencia histórica constatada, y está muy lejos de ha- 

 llarse convertido en una masa sólida de sal ; y la razón es que tan pron- 

 to como la corriente superior introduce la sal, la corriente inferior 

 la extrae del fondo. 



Volviendo ahora á la corriente inferior del Mediterráneo, comen- 

 zaremos observando que es un hecho constatado, una corriente super- 

 ficial permanente que viene desde el Atlántico, y la cual es una cor- 

 riente de agua salada que acarrea un inmenso monto de sal á este mar. 

 Y no obstante es un hecho también que las aguas de éste mar no 

 son tan saladas como las del Atlántico, ó mejor que lo son menos ; y 

 por consiguiente podemos inferir con independencia del postulado y 

 délas observaciones, la existencia de una corriente inferior, por me- 

 dio de la cual el exceso de sal es devuelto de nuevo al Océano. Fuera 

 de la conjetura filosófica, basada sobre la teoría que acabamos de ex- 

 poner, hay muchos hechos que prueban la existencia real de una cor- 

 riente submarina en el estrecho de Gibraltar. Entre estos hechos se 

 cita la deriva de un buque holandés. « En 1812, refiere el Dr. Hud- 

 son, M. du L'Aigle, el afortunado y generoso comandante del corsario 

 el Fénix, de Marsella, dando caza cerca de la Punta de Ceuta aun 

 buque Holandés que se dirijíaá su país; se encontró con él en medio 

 del Canal entre Tarija y Tanjer, le acostó una andanada en todo el 

 costado que lo echó inmediatamente á pique, siendo todos sus hom- 

 bres salvados por M. du L'Aigle ; y unos pocos dias después, el buque 

 holandés echado á pique en medio del estrecho, fué á salir en la 

 playa cerca de Tánger, puerto situado cuatro leguas lo menos, al 

 oeste de donde fué echado á pique el buque holandés cargado de 

 aguardiente y aceite ; y esto directamente contra la fuerza de la cor- 

 riente en las profundidades del canal, la cual corre en la dirección del 

 Gran Océano, lo que por cierto este accidente ha servido para demos- 

 trar ; siendo muy probable que una gran parte del agua que penetra 

 por el estrecho, vuelva por ese mismo camino en medio de sus dos 

 costas ; de otro modo este buque habría sido llevado en la dirección 

 de Ceuta, y no de Tánger, que está en una dirección opuesta. Las 

 aguas en el estrecho deben ser muy profundas ; muchos de los coman- 

 dantes de nuestros buques de guerra han tratado de sondearlo con 

 sus más largas sondas, y no han dado con el fondo », lo que por de- 



