DESCRICIÓN DE UNA MAQüINITA ELECTROMAGNÉTICA 317 



traída, he dispuesto todas las trabillas, (luc constituyen con un cabo 

 el tin de un cañete i con el otro el principio del suc«»si\ o. haciéndo- 

 las pasar i»or adecuados orificios dispuestos en uii collar de madera 

 centrado en el mismo eje, i ligando, en seguida, cada una de ellas al 

 conmutador c (tig. 3), centrado también en dicho eje. Este connnita- 

 dor consiste en un pequeño cilindro de boje cou dos filas de huecos 

 alrededor de las extremidades de la siii)erficie cilindrica, en los cua- 

 les se empotran 10 piecitas de latiui. ocho arril)a i ocho abajo, alter- 

 nadas las primeras con las segundas, todas conci'nfricas con el cilin- 

 dro de boje, algo salientes y separados ¡lor la madera. Kii la figura c 

 del conmutador, las piecitas de latón están indicadas i)or los esi)acios 

 obscuros. Cada una de estas piezas de latón está soldada con el res- 

 pectivo fleco conjuntivo entre dos carretes; de manera que todos los 

 carretes comunican entre sí, estando cada uno unido al sucesivo por 

 un conductor del que hace parte una de las piecitas de latón del con- 

 mutador, i. por consiguiente. i)oniendo en comunicación con los po- 

 los de una pila dos de éstos, por medio de dos rodajas metálicas 

 Ál- (flg. .'í i 4). la corriente, bifurcándose, recorrerá la hélice ])()r un 

 lado i otro de los puntos de donde parten las trabillas unidas a las 

 dos piecitas comunicantes, i los i)olos magnéticos a])arecerán en el 

 hierro del aro en N, S. En estos polos actúan los de un electroimán 

 fijo A B, que determinan la rotación del electroimán transversal al- 

 rededor de su eje AHÍ; puesto ipie en éste, aun cuando está en nui- 

 vimiento, los ])olos se i)ro(lueen siempre en las coniiines posiciones 

 N, S, corres])ondientes a las comunicaciones con la jiila. 



Este electroimán fijo, como lo indican las figuras 3 i -i, está com- 

 puesto de dos cilindros de hierro A, B, unidos entre sí por una tra- 

 viesa FF de hierro, en la cual uno de ellos está fijamente atornillado, 

 i el otro apretado por un tornillo (!, puesto debajo, que h; ])ei-m¡te 

 <leslizarse jior una lanura. acercando o alejando los polos de los cilin- 

 dros A. B. de los dientes de la rueda. 



La corriente de la ])ila. entrando por el reiif'oro /(, ))asa poi' nn alam- 

 bre al borne /_, i de éste hasta la rodaja /.• circula poi' todos los caiic- 

 tes de la rueda y vuelve por el borne / , el cual. ]ior otro alaailMc de 

 cobre, la hace pasar a la hélice «pie envuelve al cilindro. De ésta, 

 volviendo a salir, pasa a la ¡k'-Iícc del cilindro 1! i se iraiis|iorta jior 

 otro alambre de cobre al segundo i'e<'»lbro /('. 



He encontrado muy ventajoso agregar a los dos polos del electro- 

 imán fijo, dos armaduras (U- hierro dulce, A.V.V i RRIJ, cada una 

 de las cuales abiaza algo más de un tercio de la ein iiulereucia de la 



