HISTORIA DE LA XAVEGACIÓN AÉREA 47 



tuvo incrédulos, liasta que el 12 de noviembre, del mismo año, Siiii- 

 tos Dumoiit liizo un nuevo vuelo de 220 metros. Luejí;*) los vuelos se 

 sucedieron sin interrupcicju y entraron al dominio de las maravillas 

 diarias, sobre todo cuando los Wriglit llegaron á Francia, iniciando 

 sus vuelos en agosto de 1908. 



En el año 1905 se agregaban á la pléyade de los que trataban de 

 resolver el gran problema, (xabriel Voisin y Arclideacon, quienes jun- 

 tos construyeron planadores para continuar la obra de Lilienthal. 



Colocaban el aeroplano sobre un bote automóvil, el cual les facili- 

 taba el lanzamiento ; en tales condiciones alcanzaron á recorrer 150 

 metros á 17 de altura. 



A fines de 1905, Voisin instalaba un establecimiento industrial, 

 destinado á construir aeroplanos ; asociado primeramente á otro gran 

 industrial, M. Blériot, entregaron entonces la aviación á los recursos 

 poderosos y fecundísimos de la industria, y con ello y con las felices 

 aplicaciones del motor que se efectuaban ya, la aviación conquistó 

 un lugar prominente en la historia de la locomoción y de las comu- 

 nicaciones humanas, tan vinculadas á la historia misma del desenvol 

 vimiento del progreso y la civilización universales. 



La historia de h)s aparatos construidos por Voisin, es la del esta- 

 do actual de la aviación. En esos momentos, los Wright llegaron ji 

 Francia con sus aparatos y desde el 10 deagOwSto de 1908 en que vo- 

 laron durante 1 minuto y 43 segundos, hasta el 18 de diciembre del 

 mismo ano en que llegaron álOO kilómetros, franqueando 100 metros 

 de altura, puede decirse que se acumulan las proezas más estima- 

 bles de la aviación. Desde entonces lo que hicieron Farman, Blériot, 

 Esnault Pelterie, Delagrange, Equevillez, Santos Dumont y Latham, 

 entran en lo que podríamos llamar el « estado actual de la na- 

 vegación aérea », que dará motivo á conferencias de otro conso- 

 cio. 



Aplicados la hélice y el motor por todos los fabricantes y transfor- 

 mado el motor al través de una de las evoluciones industriales más 

 asombrosas que registran las creaciones de los tiempos modernos — 

 y de las que nos ocuparemos al tratar el tema de la aerostación — el 

 dominio de los aires quedó conquistado por el aeroplano en forma que 

 es de todos conocida. Los triunfos sucesivos que han ido obteniendo 

 los pilotos de todos los países son tan continuos^ numerosos y felices, 

 que su enumeración llega ya á carecer de interés ; todos los aparatos 

 vuelan, con todas las disposiciones y con cualquier tiempo; la i)eri- 

 cia délos i^ilotos salva ya en gran parte las deficiencias de los aero- 



