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106 ANALES 1)K LA SOCIEDAD CIENTÍFICA ARGENTINA 



la snbseccióii B l:i coiLstruccióu y conservación de los caminos en el 

 interior de las ciudades; y la sección II, que se ocui)ai'ía de las cues- 

 tiones que se relacionan con la circulación y la explotación de los cailii- 

 nos, la cual estaba dividida también en dos subsecciones C y D, que 

 estudiarían conjuntamente aquellas cuestiones comunes á ambas y 

 separadamente, la subsección C las que se ocuparán de la circulación 

 de vehículos, y la subsección D las cuestiones relativas á la adminis- 

 tración, presupuesto y estadística de los caminos. 



Informes y su manera de estudiarlos. — Fueron jjresentados al estu- 

 dio del congreso 123 informes y comunicaciones, sin contar muchos 

 que fueron presentados durante el período de las sesiones y que no 

 figuran en este cómputo. Entre los informes i^resentados figuran dos 

 de la República Argentina debidos al ingeniero doctor Claro C. Das- 

 sen. Todos estos trabajos fueron estudiados por diferentes miembros 

 informantes, cuestión por cuestión, cuyos nombres mencionaré á 

 medida que vaya presentando la cuestión correspondiente, los cua- 

 les después de un detenido estudio sobre las opiniones vertidas 

 en los diversos informes, ofrecieron á la discusión un proyecto de 

 las resoluciones á que habían llegado, cuyos proyectos fueron al 

 fin el verdadero objeto de los trabajos del congreso, siendo discuti- 

 dos en las sesiones de las diferentes divisiones y aprobados al fin 

 con las modificaciones que la discusión llevó á ellos. Las resolucio- 

 nes aprobadas y los votos expresados por el congreso, fueron los si- 

 guientes : 



Primera cuestión : proyecto de calles y caminos nuevos 



Miembro informante : S. D. Ad^sheall, profesor de la üniversidail de Liveijiool 



1. En principio, es i^referible para la construcción de grandes cami- 

 nos nuevos, el evitar las ciudades y el adoiDtar un trazado situado 

 completamente fuera de ellas. Cuando una gran vía existente, pasa á 

 través de una ciudad, por una calle de un ancho que no es suficiente 

 para satisfacer á las necesidades de orden general de la circulación 

 general, vale más, á menudo, construir un nuevo camino de circun- 

 valación, que el proceder á ensanchar la calle demasiado estrecha, 

 situada en el centro de la ciudad. 



Las calles nuevas deben de ser concebidas y construidas según las 

 reglas del arte, especiales á las construcciones urbanas. 



