HISTORIA DE LA NAVEGACIÓN AEREA 



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tales de la sustentación estática y los principios generales de la 

 aerostación dirigida. Las leyes descubiertas por este Lombre extra- 

 ordinario quedaron ignoradas por más de un siglo en los archivos de 

 la Academia de ciencias y sólo se encontraron desiiués que el capi- 

 tán Renard las formuló de nuevo hacia 1885. 



Meusnier en el trabajo presentado á la Academia el 3 de diciem- 

 bre de ese año : Memoire sur Véquilihre des machines aérostatiques, 

 establecía : que cuando un globo se ha llenado completamente por 



Fig. 36. — Proyecto de dirigible Meusuier, 3 de diciembre de 1783 



un gas más liviano que el aire, encontrará, elevándose verticalmente, 

 una zona de equilibrio; que si el globo comienza á descender por 

 cualquier causa, colocándose por debajo de su zona de equilibrio 

 y queda flojo y blando, continuará su descenso hasta el suelo, sin 

 encontrar ninguna otra zona de equilibrio; y que si se quiere im- 

 pedir este movimiento de descenso, es preciso aligerar el aeróstato 

 arrojando lastre, en cuyo caso el globo subirá de nuevo, sobrepasará 

 su zona de equilibrio primitiva y encontrará una nueva más alta. En 

 su zona de equilibrio el globo se encontrará normalmente henchido. 

 Meusnier expresaba ya la necesidad de conservar la forma y preco- 

 nizaba el uso de la hélice para los dirigibles, la que tendría la for- 

 ma de remos animados mecánicamente, mucho antes de que ella fuese 

 aplicada en la navegación marítima; las dimensiones que proponía 



