206 ANALES DE I.A SOCIEDAD CIENTÍFICA ARGENTINA 



nos libertara de las coiitiujencias a que se liallan espuestas las marinas conicr- 

 c-iales estranjeras. 



Vese, pues, que el trabajo del capitán Albi, tiene muchísima importancia para 

 nosotros, por cuanto contribuirá a fomentar, a inculcar no solólas ventajas sino 

 que también el modo de formar capitanes marítimos, conscientes de su misión, 

 lo que puede confirmarse imponiéndose del plan de la obra. 



En efecto, el autor se ocupa en la « primera parte » Cómo se consigue ser capi- 

 lán marítimo, de los conocimientos necesarios para serlo de verdad (administra- 

 ción, enseñanza gradual, programas, exámenes, etc.). En la « segunda parte », 

 trata de los Deberes legales i administrativos del capitán (la estadía i salida de los 

 puertos nacionales, el viaje, el arribo a los puertos nacionales o estraujeros) de 

 acuerdo no sólo con los códigos de comercio i de marina mercantil, sino que 

 también con las leyes locales de emigración, sanidad, aduanas, etc. 



En su « parte tercera » disci^rre sobre los puertos italianos i estraujeros, dando 

 a conocer su funcionamiento administrativo, provisión de carbón, agua, doques 

 de carena, dársenas de reparación, consulados, etc. En la «cuarta sección» trata 

 del buque : describe tipos de barcos de hierro i madei'a, sus aparejos, su con- 

 servación, rejistro, combustible, vapor, la carga, fletes, pólizas, estibado, cubi- 

 cación i reglamentos inherentes. 



En la «parte quinta» se ocupa de la navegación en sí (previsión deltiemiDo), 

 reglas para cortar los abordajes, los choques, el salvataje, asistencia, conven- 

 ción de Londres. En la «sesta» espone la relación entre las marinas militar i mercan- 

 til. En la «sétima» el derecho internacional marítimo, en tiempo de guerra (derecho 

 asaz torcido, completamente desconocido en la actual conflagración bélicas, por 

 aquello deque los tratados son papeles... sucios!) 



En la «sección octava», presenta el autor uno de los capítulos más interesantes, 

 conocimientos útiles (sobre mares, canales, medidas monedas, pesos, tonelajes, 

 equivalencias, tarifas, aplicaciones jeométricas, físicas, etc.). 



Termina con un apéndice de carácter local : Usos mercantiles en los puertos ita- 

 lianos. 



El autor ofrece la publicación de una obra complementaria, en la que dará las 

 distancias náuticas entre los diversos puertos del mundo i completará los datos 

 relativos a los conocimientos requeridos por un capitán de verdad. 



Para nosotros lo que falta es que el gobierno cree las escuelas navales i la 

 flota mercante donde poder formar capitanes arjentinos i tener buques en que 

 ellos puedan actuar para honra i provecho nacional. 



S. E. Barabino. 



Revista del Museo de La Plata (Universidad nacional de La Plata), tomo 

 XXIII, segunda parte (serie 2^, tomo X), 354 páginas. Numerosas figuras y 

 32 láminas. Imprenta Coni hermanos. Peni 684. Buenos Aires, 1911. 



Trae el importante material siguiente : 



María Luisa Cobanera, Datos sobre las sales de ahímina en la vegetación. 

 Doctor Enrique Herrero Ducloux, Datos analíticos de la yerba mate y s\is falsifi- 

 caciones. 



