42 ANALES DE LA SOCIEDAD CIENTÍFICA ARGENTINA 



sissippi, el artículo citado del «Engineering» de 8 de Octubre de 1875, dice: 

 « Difícilmente podrían elegirse en toda la cristiandad, una Comisión 

 « mas competente para aconsejar á Mr. Eads 



« La Comisión de ingenieros nombrada por el Presidente (de los Estados 

 « Unidos) para informar respecto á esta mejora, indicó en un informe una 

 « linea recta para la construcción de los muelles, por la cual el rio en- 

 « traría al golfo en dirección al sud-este. Mr. Eads habia determinado 

 « dar á los últimos 5,000 pies de los muelles una curvatura para que el 

 « rio desaguase en una dirección casi Sud, y á ángulo recio con la cor- 

 ai riente litoral que mas prevalece y viene del Este. La Comisión aprobó 

 « esta dirección por unanimidad, con la sencilla modificación de emplear 

 « una curva mas suave, ó sea de 40,000 pies de radio en vez de la de 

 (( 12,000 pies de radio propuesta por Mr. Eads ». 



La dirección de las corrientes en el Rio de la Plata entre la ciudad y 

 la punta de Quilines, y la de los muelles propuestos llenan estas con- 

 diciones. 



Las corrientes producidas por las mareas, visibles en cualquier mo- 

 mento de Sud á Norte y vice-versa, por la posición de los buques en ba- 

 lizas interiores y esteriores, muestran que su dirección es perpendicular 

 á la dirección de los muelles propuestos: y los esperimentos hechos en 

 los estudios de puerto en 1870 confirman esta, y dan como resultado de 

 las observaciones en balizas esteriores, la velocidad media de 1,600 metros 

 por hora (Révy dlydraulics of Great Rivers» pags. 28 a 54J; mientras Mr. 

 Morin y todos los autores sobre construcciones indican que la arena no 

 se deposita en cursos de agua de una corriente de velocidad mayor de 

 m 305 por segundo, ó sea de 1,100 metros por hora. 



A medida que el estuario del Plata es estrechado por las costas argen- 

 tina y oriental, la velocidad de la onda de la marea aumenta en la cre- 

 ciente y en la bajante y disminuye hacia el Sud; fenómeno observado en 

 todos los estuarios y comprobado con los estudios practicados por el in- 

 geniero D. Guillermo Whíte en proximidad de la Ensenada, en Marzo de 

 1872 y que dan para esa parte del Rio de Plata, la velocidad corriente 

 de 800 metros por hora; luego entre Buenos Aires, donde la velocidad 

 de las aguas del rio es de 1,600 metros por hora, y la Ensenada, donde 

 la velocidad será de 1,100 metros por hora, es donde podrán empezar á 

 depositarse las materias traídas en suspensión por las aguas del «Ria- 

 chuelo». 



Para concluir, debo hacer notar que en el ((Riachuelo», el arroyo de 

 Maciel, las Conchitas, el arroyo Pereyra, la Atalaya y todos los arroyos 

 que desaguan en el Rio de la Plata, el fondo, al interior de la desem- 

 bocadura, es de fango, mientras las canaletas al esterior, tienen el fondo 

 de la misma arena del rio de la Plata, lo que una vez mas prueba: — 

 primero, que las materias acarreadas en suspensión, son sin importancia 

 alguna y desparramadas en el estuario por las corrientes del rio, ni si- 



