34 ANALES DE LA SOCIEDAD CIENTÍFICA ARGENTINA 



dirección que conviene dar á las aguas del « Riachuelo, » es la misma de 

 la pendiente natural de la ribera del Rio de la Plata; es decir, del Oeste 

 hacia el Este. 



Para la mejora de la navegación de los rios en su desembocadura, 

 puede decirse Sr. Presidente, que no hay mas que dos sistemas:— el 

 de la canalización y el de la construcción de muelles ó diques longitu- 

 dinales, en prolongación de la misma desembocadura. 



La canalización de la desembocadura del ce Riachuelo, » en la playa del 

 Rio de la Plata, es un gasto sin resultado alguno, como lo prueban: I o 

 el canal de ensayo del proyecto de puerto del Sr. Ingeniero Bateman : 2 o 

 la canalización que de tiempo en tiempo hacen las grandes avenidas del 

 <í Riachuelo » producidas por las lluvias y que profundizan momentánea- 

 mente la canaleta. Estableciéndose luego el equilibrio entre la acción de 

 las olas del Rio de la Plata y la fuerza de la corriente del <c Riachuelo » 

 la canaleta de este, vuelve á su estado normal de profundidad de tres 

 pies, que actualmente tiene, que existia en 1805 ( Plano n° 1 ) y que 

 han observado todos los que han levantado cartas marinas de esta costa 

 desde aquella época. 



Estos trabajos de canalización, conocidos también de los antiguos,, no 

 han dado resultado en rios que desaguan en mares ó estuarios de poca 

 profundidad y de mareas reducidas, como lo demuestran los ejecutados en 

 el Rhone, en el Ebro y mucho otros. En la obra de Mr. E. Desjardins 

 « Apercu Historique sur les Embouchures du Rhone » publicada en 18G6, 

 página 113, se encuentra un caso análogo al del « Riachuelo » que debo 

 citar como ejemplo especial y de época reciente. Se trataba de aumentar 

 la profundidad de agua en la Boca Sulina del rio Danubio, que desagua 

 en el mar Negro, cuya costa es de arena y fango como la del Rio de la 

 Plata, la diferencia de nivel en las mareas no alcanza á un metro, y 

 donde, como en esta, se sienten fuertes temporales. Mr. Desjardins dice: 

 <í Una draga capaz de levantar 100 toneledas de arena por hora* ha tra- 

 « bajado desde el 11 de Julio de 1857 sin dejar traza apreciable ; la 

 <c acción de estas máquinas siendo siempre desproporcionada á la masa 

 « de aluviones acarreada, y sobre todo la mar gruesa levantando las olas 

 <c contra la costa destruía en un dia el trabajo de muchos meses. » 



Los proyectos de mejoras del « Riachuelo » inclusive el del Sr. Révy 

 de 1872, se reducen á la apertura del nuevo canal en dirección al Este ; 

 y arrancando de un punto ú otro de sus riberas. 



Respecto á la escavacion del canal en sí misma, su traza es indife- 

 rente,, y cuestión de mayor á menor volumen para obtener la misma 

 profundidad de agua; pero respecto á su conservación, todas darían 

 el mismo resultado que ha dado la antigua canal del « Riachuelo, » el 

 cauce se conservará por algún tiempo, se cerrará con los temporales del 

 Sud-Este, y se volveiá abrir, cuando el « Riachuelo » crezca por grandes 

 lluvias y encuentre al Rio de la Plata en marea baja. En una palabra, 



