MEJORAS EN LA NAVEGACIÓN DEL RIACHUELO 85 



rian á construcciones económicas, porque encontrándose la tosca en su 

 mayor estension al nivel de aguas bajas ordinarias, las escavaciones pue- 

 den hacerse en seco y los muros de revestimiento añorarse en su mayor 

 parte dejando á la tosca tal como es, y fundando las obras de albañilería 

 sobre su superficie. 



PROPUESTA 



Después de haber espuesto cuanto el corto tiempo de que he podido 

 disponer me ha permitido, y de haber presentado á la Comisión los planos 

 generales y de detalle de las obras propuestas, en toda su sencillez, para 

 que se vean con claridad y no haya lugar á la menor duda : vengo á 

 hacer á la Comisión que Vd. preside, una propuesta franca y sin sub- 

 terfugios. 



En la persuacion de que puedo dar ejecución al proyecto, y en vista 

 del acuerdo celebrado entre los Gobiernos Nacional y Provincial, para la 

 ejecución de esta obra que á todos nos interesa, propongo á la Comisiou 

 contratar su ejecución bajo las bases siguientes: 



4 o Me comprometo á construir los dos muelles longitudinales á la des- 

 embocadura del nuevo canal y el muelle A de intercepción del cauce 

 actual ; á hacer la escavacion del canal dándole nueve pies ingleses de 

 profundidad debajo nivel ordinario de aguas bajas señalado en los estu- 

 dios del Puerto de 1870 á m 90 (noventa centímetros) sobre la escala 

 de las mareas fijada en el muelle de la Aduana. Toda la obra será eje- 

 cutada de conformidad á los planos adjuntos firmados por mi, y la daré 

 concluida en el término de veinte y seis meses contados desde la fecha 

 en que se firmará el contrato y por el precio de cuatrocientos ochenta 

 y cinco mil pesos fuertes ( $fts. •485.000). 



2 o Los materiales, máquinas, herramientas, útiles y combustibles que 

 me procure en el estrangero, para la esclusiva ejecución de estas obras, 

 serán introducidos libres de derechos. 



3 n La Comisión abonará en Europa á mi ó mis representantes allí, 

 el valor de los materiales, máquinas, herramientas ó combustibles, á la 

 presentación de los conocimientos, ó de certificados, de encontrarse aquellos 

 prontos para salir de un puerto. 



4 o La Comisión me hará entrega de todo el tren de dragado, ó de 

 la parte de él que llegue á necesitar en las épocas que lo solicite, sien- 

 do de mi cuenta todos los gastos de reparación y buena conservación 

 durante el trabajo. 



5 o El personal, instrumentos, delincaciones, demarcación del canal 

 con boyas, y todo lo que me sea necesario para la ejecución de las obras, 

 serán puestos por mi, de mi cuenta y riesgo. 



6 o El Ingeniero Inspector de la Comisión dará el dia 25 de cada 

 mes, un certificado del volumen de escavacion ejecutada y de la Ion- 



