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francos el kilogramo, que era lo que se trataba de evitar. 



He intentado también hacer desaparecer el aluminio apro- 

 vechando la facultad que tiene de oxidarse rápidamente al 

 aire después de amalgamado, pero sin resultado práctico. 

 Otros intentos de disolverle, por substitución, en una solu- 

 ción de cloruro cúprico ó de cubrirlo de hierro por electróli- 

 sis para separarlo luego por un imán, tampoco me dieron 

 resultado, teniendo además el inconveniente todos estos 

 tratamientos de producir una gran pérdida de carburo de 

 aluminio. 



En vista de los resultados desfavorables obtenidos por los 

 métodos anteriores, basados en la separación total del alu- 

 minio, he deducido el siguiente, fundado en hacerle inofen- 

 sivo y que describo con detalles, pues juzgo de utilidad vul- 

 garizar su conocimiento para los laboratorios que se ocupan 

 de estudios ó experimentos con el grisú. 



Procedimiento empleado. 



Ya he dicho que es conveniente quitar desde luego la 

 mayor parte del aluminio y facilitar el ataque ulterior de las 

 impurezas: para ello, si el carburo no está muy finamente 

 pulverizado, como ocurre al que por ser más económico 

 conviene utilizar, hay que hacer desde luego esa trituración, 

 pero no en un mortero, sino entre dos cilindros laminadores, 

 que aplastarán al carburo é impurezas, haciendo á éstas 

 más fácilmente atacables y harán salir los carburos conteni- 

 dos en los granulos de aluminio, aumentando en cambio de 

 tamaño las granallas de este metal , del que resultará más 

 fácil separar así una parte, por medio de cribado, del car- 

 buro en polvo. Durante esta operación, debido sin duda á 

 la acción de la humedad del aire sobre el carburo de calcio 

 que contiene el de aluminio, éste se apelmaza y adhiere á 

 las láminas de aluminio, del que es fácil separarle por medio 

 de una ligera fricción. Operando así, y según el grueso de 



