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La linterna b, en esa posición horizontal, queda entre dos 

 ruedas horizontales, m y n, que son solidarias, y cuyos pla- 

 nos interiores llevan puntas metálicas destinadas á engranar 

 con ella, cuando se eleve ó descienda la linterna de aquella 

 posición. 



Esa rueda mn puede girar en la boca de un tubo, de 

 igual diámetro que el de la estación transmisora y sirve de 

 tuerca á un largo vastago, de, que sube ó baja á lo largo del 

 tubo según el sentido en que mn gire, resbalando la pieza 

 rectangular d entre dos guías, ef, que no la consienten otros 

 movimientos que los verticales. 



Forma cuerpo con esa pieza, d, una lámina metálica, h, en 

 cuyo extremo hay una pluma inscriptora del sistema Ri- 

 chard, que trazará sobre el cilindro A las curvas mareográ- 

 ficas. 



De uno de los polos de una batería de pilas, P, parten 

 conductores á los carretes K y K' , y la corriente del primero, 

 pasando por la resistencia R y por el vastago móvil de, 

 atraviesa la columna líquida eg y por la resistencia R', llega 

 al otro polo de la pila, cerrando la corriente. 



El fluido eléctrico conducido al carrete K' sale de éste, y 

 por uno de los alambres de línea llega á la estación transmi- 

 sora, atraviesa en ella la columna líquida que corresponde al 

 nivel que las aguas tengan, y por el otro alambre de línea 

 vuelve á la pila. 



Casi inútil es advertir que R y R' están calculadas de tal 

 modo, que las resistencias de los dos trozos de circuitos de- 

 rivados de cada polo de la pila, y comprendidos entre estos 

 puntos de derivación y los de entrada en los líquidos de las 

 estaciones receptora y transmisora, sean iguales. 



De ese modo, mientras las dos columnas líquidas cg ten- 

 gan la misma resistencia, ambas corrientes derivadas serán 

 de la misma intensidad, y al circular por los dos carretes 

 iguales Ky K' producirán efectos de atracción del mismo va- 

 lor y de sentido contrario sobre la armadura a, que perma- 



