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 Die wirtschaftliche Lage von Tsingtau. 



Nachdem im Jahre 1915 der Handel von Tsingtau sehr daniederlag, 

 da es an Verschiffungsgelegenheiten fehlte und die Ausfuhr der Erzeugnisse 

 der Provinz Schantung andere Wege eingeschlagen hat, um zu Hafenplätzen 

 zu gelangen, hat im Jahre 1916 der Handel wieder etwas zugenommen. 

 Freilich ist er auch jetzt noch ein Küstenhandel nach chinesischen Plätzen 

 sowie ein Verkehr mit Japan; die direkte Verbindung mit Europa und 

 Amerika ist noch nicht wieder aufgenommen. Die Haupthandelsobjekte, wie 

 die Ausfuhr von Strohborten und Erdnüssen, haben andere Häfen auf- 

 gesucht, auch hat die Revolution in Schantung die Textil-, Porzellan- und 

 Glasindustrie geschädigt. Dazu kommt, daß auch die letzte Baumwollernte 

 des Gebietes schlecht ausgefallen ist. 



Das Zollamt, das bis zum 1. September 1915 unter japanischer Ver- 

 waltung gestanden hatte, ist seitdem wieder an das chinesische Seezollamt 

 zurückgegangen, doch sind die Beamten Japaner; das System ist aber das 

 gleiche geblieben wie in der deutschen Zeit. Die Ausfuhr von Stroh- 

 geflechten hat sich nach Tschifu und Tientsin gezogen, ebenso hat die Aus- 

 fuhr von Erdnüssen aufgehört, dagegen wird ein Teil derselben an Ort und 

 Stelle gepreßt und das so gewonnene öl ausgeführt. Die Einfuhr bestand 

 naturgemäß hauptsächlich aus japanischen Waren, besonders Baumwoll- 

 stoffen und -garnen sowie Tabak, und zwar lag sie hauptsächlich in den 

 Händen neu eingewanderter japanischer Firmen, während zwei dort tätige 

 englische Firmen nur unbedeutende Geschäfte machten. Die deutschen Firmen 

 hatten es natürlich besonders schwer, da fast ihr ganzes Personal in Kriegs- 

 gefangenschaft geraten war; wenn sie auch keine neuen Geschäfte machen 

 konnten, so überließ man ihnen doch die ruhige Abwicklung ihrer Geschäfte 

 im Gegensatz zu den englischen Koronien, wo man sie zwangsweise liqui- 

 dierte; auch ist bisher ein Handelsverbot mit dem Feinde seitens der 

 Japaner noch nicht erlassen worden. Der größte Teil der dortigen deutschen 

 Bevölkerung besteht aus Frauen und Kindern, von denen viele durch das 

 deutsche Konsulat in Schanghai unterstützt werden. Die große Zahl japani- 

 scher Firmen, die in der ersten Zeit der Inbesitznahme in Tsingtau er- 

 richtet worden waren, hat sieb allmählich sehr vermindert; die meisten ver- 

 ließen diesen Platz wieder, stark enttäuscht. 



Die Eisenbahn von Tsingtau nach Tsinanfu wurde von den Japanern 

 übernommen, die Wagen übermalt und mit japanischen Aufschriften ver- 

 sehen. Die deutsche Zeitung ,,Tsingtauer Neueste Nachrichten" hat natür- 

 lich aufgehört zu erscheinen, wenngleich viele japanische Beamte und Offi- 

 ziere Deutsch verstehen, dagegen erscheint jetzt dort eine japanische 

 Tsingtaucr Zeitung ,,Seito Shinpo", während die Europäer ihre Zeitungen 

 meist aus Schanghai oder Tientsin beziehen. Die Seeverbindung wird 

 hauptsächlich aufrecht erhalten durch die Passagierdampfer der South 

 Manshuria Railway, die zwischen Dalni und Schanghai fahren und meist 

 Tsingtau anlaufen. Im Gebäude der ehemaligen Deutsch-Chinesischen 

 Hochschule ist eine Japanisch-Chinesische Universität auf konfuzianischer 

 Grundlage mit ausschließlich japanischen und chinesischen Lehrkräften ge- 

 gründet worden. Die Wege, Straßen und Parke werden von den Japanern 

 ausgezeichnet instand gehalten, auch erbauen die Japaner ein eigenes Stadt- 

 viertel neben dem europäischen mit in europäischer Weise angelegten, mit 



