5 io - 



mit 15% beteiligt, für das Jahr 1919 rechnet man bei einer Welterzengnng von 

 350 000 Tonnen schon auf 90 000 Tonnen aus Niederländisch-Indien. so daß dieser 

 Anteil bereits rund ein Viertel der Weltproduktion darstellen würde. Im Jahre 

 1916 ging schon die Hälfte des niederländisch-indischen Kautschuks nach den 

 Vereinigten Staaten, und man nimmt an, daß dieses Land in Zukunft noch weit 

 bedeutendere Mengen des dort erzeugten Kautschuks aufnehmen wird. 



Auch die Chinarinde weist eine erhebliche Preissteigerung auf. Die Ausfuhr 

 betrug 8.4 Mill. kg gegen 5,2 Mill. kg im Jahre 1915, die Notierungen schwankten 

 zwischen 9,22 und 12,56 Cent für das kg gegen 6,20 bis 7 Cent im Vorjahre. 



Die Reisernte hielt sich auf der Höhe des Vorjahres: sie betrug für Java 

 und Madura 97,2 gegen 98,5 Millionen Pikuls im Jahre 1915. Dagegen ver- 

 minderte sich die Ausfuhr von 33000 auf 10 000 Tonnen, da der Schiffsraum für 

 Europa sehr knapp war und die Ausfuhr nach den Niederlanden schwer erfüllbaren 

 Ausnahmebewilligungen unterlag. Die Reiseinfuhr nach Java und Madura stieg 

 hingegen nicht unbeträchtlich, von 332 000 auf 369 000 Tonnen, namentlich war 

 an der Mehreinfuhr Rangun beteiligt, während Saigon unter der Höhe des Vor- 

 jahres blieb. 



Die Pflanzer Niederländisch-Indiens und die einheimische Bevölkerung können 

 auf ein sehr gutes Jahr zurückblicken. Freilich wurde die Kaufkraft der Be- 

 völkerung durch die Erhöhung der Steuern ungünstig beeinflußt, und hierunter 

 litt wiederum die schon durch die hohen Preise und Frachten erschwerte 

 Einfuhr. 



Während die Ausfuhr von Zucker, Tee und Kautschuk durch den Krieg im 

 Jahre 1916 gefördert wurde, litt der Kaffee-Export, wie wir sahen, unter den Be- 

 schränkungen der Ausfuhr, und auch die Tabakausfuhr wurde seht erschwert, 

 einerseits dadurch, daß die Personendampfer wegen der Gefahr der Selbst- 

 entzündung Tabakladungen nicht mehr annahmen, anderseits den Schiffen von dei 

 Niederländischen Regierung vorgeschrieben wurde, daß mindestens 75 ° „ ihrer 

 Ladung aus Lebensmitteln bestehen müsse. Dazu kam dann noch die Außer- 

 dienststellung der neuesten und größten Postdarnpfer sowie die Verlängerung der 

 Fahrten durch die Umschiffung des Kaps der Guten Hoffnung, indem erst Ende 

 des Jahres 1916 der ..Nederland 1 ' und der „Rotterdamsche Lloyd" die Fahrten 

 durch den Suezkanal wieder aufnahmen. 



Baumwolle in Ägypten. 



Die Aussichten der diesjährigen Baumwollernte sollen recht vielversprechend 

 sein. Die Zeitschrift „Cotton" vom 20. Oktober bringt aus Alexandrien die Nach- 

 richt, daß sie mindestens 6 Millionen Kantar (zu 44.93 kg, also rund 270000 Tonnen') 

 betragen wird. Der Allgemeine Produkten -Verband in Alexandria schätzt den 

 Ertrag sogar auf 6250000 bis 6500000 Kantar, also ungefähr so viel wie den 

 des Jahres [914 und um 1 1 .. bzw. 1 Mill. Kantar mehr als in den Jahren 1915 



und 1916 



Di( von d<r Regierung beabsichtigte Verminderung des nächstjährigen 

 Baumwollanbaues in Ägypten zugunsten des Getreidebaues wird vor allem die 

 britische Baumwollindustrie treffen, da mehr als ein 1 >rittel der Spindeln dieses Landes 

 nur ägypti che Baumwolle verarbeitet, m der ganzen übrigen Well befassen 

 sich nur ungefähr halb so viel Spindeln mit der Verarbeitung dieser leinen Baum- 

 wolle wie in Großbritannien. Die Sache isl um so ernster, als schon seit vielen 



