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oder später, wenn nicht durch Waffengewalt gezwungen, so doch 

 durch eigenen Schaden belehrt, wird England schon zu der Erkenntnis 

 gelangen, daß die ganze Idee des Handelsraubes als Kriegsziel eine 

 verfehlte gewesen ist; es wird auch in England die Partei der Be- 

 sonnenen und Vernünftigen, die dort übrigens nie aufgehört hat zu 

 existieren, die nur augenblicklich in der Zeit der Aufregung und 

 Erbitterung sich durch die Furcht vor dem leidenschaftlichen Volks- 

 willen hat mundtot machen lassen, wieder zur Geltung kommen, eine 

 Partei, die den Segen eines freien Wettbewerbes und das Unheil- 

 volle einer Unterdrückungspolitik klar erkennt. 



Wenn bis vor kurzem zu diesem uns zur Verfügung stehenden 

 geschlossenen Wirtschaftsgebiet nur die europäischen Mittelmächte 

 gehörten, so ist jetzt durch die Zertrümmerung Serbiens auch der 

 größte Teil der Balkanhalbinsel sowie der ganze vordere Orient ihm 

 angeschlossen. Ob wir auch bald in geregelten Landverkehr mit 

 Griechenland werden treten können, hängt von den Erfolgen der 

 Truppen und den bevorstehenden Entschließungen Griechenlands ab, 

 und das gleiche gilt für Albanien, das freilich wirtschaftlich ohne 

 Bedeutung ist. Was dagegen den Orient betrifft, so steht uns fürs 

 erste zweifellos nur Kleinasien als Wirtschaftsgebiet zur Verfügung, 

 und auch dieses Land nicht einmal völlig, da die Häfen des Schwarzen 

 Meeres noch immer von den russischen Kriegsschiffen bedroht sind, 

 und daher der Bezug der Produkte der Küstenstrecke dieses Meeres 

 und namentlich Armeniens recht erschwert ist; auch das fruchtbare, 

 namentlich an Baumwolle reiche Zilizien ist gleichfalls noch ziem- 

 lich abgeschlossen, da der Taurustunnel noch nicht vollendet ist und 

 die einzige jetzt zu einer guten Verbindung umgestaltete Paßstraße 

 wohl für die nächsteZeit noch durch militärischeTransporte in Anspruch 

 genommen sein wird. Noch schwieriger sind natürlich die gleichfalls 

 auf diesen einen Weg angewiesenen, aber außerdem noch durch den 

 Amanusübergang und eine lange eingleisige Bahn erschwerten langen 

 Warentransporte von und nach Syrien, und bis auf wenige wertvolle 

 oder absolut nötige Produkte noch fast unmöglich ist die wirtschaft- 

 liche Verbindung mit Mesopotamien und Persien. Immerhin dürfen 

 wir für die nähere Zukunft auch mit diesen Gebieten rechnen, denn 

 es liegt durchaus in unserer Gewalt, durch Ausbau des Taurus- und 

 Amanustunnels, durch Beschleunigung der Vollendung der Bagdad- 

 bahn sowie durch Vermehrung der Gleise der syrischen und Bagdad- 

 bahn diese Gebiete unserem Wirtschaftssystem völlig anzuschließen. 

 Eine wahrscheinlich unmittelbare Folge dieser gleichzeitig mili- 

 tärischen Zwecken dienenden Aufschließungsarbeiten wird es dann 

 sein, auch Ägypten unter die Herrschaft dieses verbündeten Wirt- 



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