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Lage. Dadurch, daß die deutschen Schiffe fortblieben, geriet der Export 

 ins Stocken, während beim Import die Waren ausblieben, die hauptsäch- 

 lich aus Deutschland bezogen werden. Während die verringerte Ausfuhr 

 derjenigen Waren, die auch sonst aus Westafrika bezogen werden, wie 

 Palmkerne, Palmöl, Kaffee, Kakao, Elfenbein, wenig Einfluß auf die Preise 

 im Weltmarkt hatte, war dies bezüglich der Piassava anders, da dieser 

 Artikel hauptsächlich aus Liberia bezogen wird. Früher galten Preise von 

 20 bis 25 £ pro Tonne schon als durchaus befriedigend, im Laufe des 

 Krieges stiegen sie in Liverpool auf 60 bis 65 £. Während die deutschen 

 Handelshäuser in Liberia ihre Produkte meist an Holländer und Engländer 

 verkauften, die sie exportieren konnten, suchten auch zahlreiche Liberianer 

 in das Ausfuhrgeschäft hineinzukommen, und es kam zu Unregelmäßig- 

 keiten, als ihnen die Schiffe der englischen Linie keinen Laderaum zur 

 Verfügung zu stellen vermochten; auch bekämpften sie durch ein neues 

 Gesetz den Versuch der englischen und holländischen Firmen, eine Art 

 Ausfuhrtrust, der sich gegen die Outsiders richtete, zu bilden. Später 

 wurde dann der Markt in Liverpool durch Ausfuhren von Piassava aus 

 Monrovia, Sherbro und Bereby genügend versorgt, so daß die Preise wieder 

 normal wurden, während bei den übrigen Produkten die erhöhten Frachten 

 und Versicherungsprämien den Einkaufspreis so erniedrigten, daß viele Ein- 

 geborene aufhörten zu verkaufen. 



Auch die finanzielle Lage der Republik verschlechterte sich während 

 des Krieges derart, daß die Einnahmen der Zollverwaltung, die von einem 

 amerikanischen „General Receiver of Customs" mit Unterstützung je eines 

 deutschen, englischen und französischen Receivers ausgeübt wird, nicht 

 einmal zur Bezahlung der Anleihe-Zinsen, -Amortisationen und -Unkosten 

 ausreichten. Namentlich hat die Behinderung des Ausfuhrhandels von 

 Rotterdam, von wo der ein wichtiges Zollobjekt darstellende Genever ver- 

 schifft wird, ungünstig auf die Finanzen gewirkt. Die Regierung sah sich 

 schließlich genötigt, die Zölle um 20 % zu erhöhen. Außerdem wurden die 

 Gehälter der Beamten verkürzt und manche weniger wichtige Beamtenstellen 

 aufgehoben. 



Während bisher die Küstenbevölkerung im wesentlichen von ein- 

 geführtem Reis, Fischen und Fleisch zu leben gewohnt war, legt sie sich 

 jetzt mehr selbst auf den Reisbau, wofür sich Liberia, wenigstens im 

 Distrikt Monrovia, sehr gut eignet. Selbst die Krujungen, Fischer und 

 Seeleute von Beruf, die sonst an der ganzen westafrikanischen Küste die 

 Arbeitskräfte der Dampfer zu liefern pflegten und so außer der Kopftaxe 

 von einem Dollar für die Anwerbung auch sonst Tausendc von Dollars in 

 das Land brachten, beginnen, sich mehr auf den Landbau zu legen. Der 

 Kautschuk spielt als Ausfuhrprodukt keine Rolle mehr, da die Gewinnung 

 bei den jetzigen Preisen nicht mehr rentabel ist, zumal da noch ein Aus- 

 fuhrzoll von 6 d pro Ib. darauf liegt. Kaffee und Kakao wird nur an der 

 Küste gebaut, Piassava auch nur in den Küstensümpfen gewonnen; 

 ebenso können die Palmkerne bei einem Preise von 15 £ in Liverpool 

 auch nur höchstens eine Tagereise von den schiffbaren Flüssen noch mit 

 Vorteil aufgekauft werden. Im Binnenland fehlt demnach jetzt eigent- 

 lich jeder Exportartikel, zumal auch die Viehzucht so primitiv ist, 

 daß Ochsen sogar von Dakar, Conakry und Sierra Leone eingeführt werden 

 müssen. Auch der Fischfang ist so primitiv, daß trotz des Fischreich- 



