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wird denn auch für die Zeit nach dem Kriege mit anziehenden, nicht weichenden 

 Preisen zu rechnen sein. 



Die Vereinigten Staaten, die immer der größte Kautschukverbraucher waren, 

 nahmen 1914 61000, im Jahre 1915 96000 tons auf; ihm folgten 1915 in weitem 

 Abstände England mit 16000 tons, Frankreich mit n 000 tons. Rußland mit 

 9500 tons, Italien, Schweden. Norwegen, Japan und Kanada zusammen brauchten 

 19500 tons. Der deutsche Anteil 1913 betrug 18000 tons. 



Im Jahre 1916 ist, wenn auch Deutschland zunächst noch ausfiel, der Ver- 

 brauch weiter gestiegen. Die Automobilproduktion der Vereinigten Staaten 

 wächst dauernd und durchaus nicht nur wegen des stärkeren Bedarfs der Krieg- 

 führenden. Der neue Reichtum der Kriegslieferanten hat dem Automobilismus 

 in Amerika große neue Anregungen gegeben. 



Der Kriegsbedarf der Entente ist steigend und sehr beträchtlich. Aber 

 während Frankreich seinen Verbündeten neuerdings wieder mehr Automobile 

 liefert und in den ersten 7 Monaten 1916 allein schon 2000 tons mehr Kautschuk 

 einführte, als in der Vergleichszeit des Vorjahres, so daß die Einfuhr von Kaut- 

 schuk in den ersten 7 Monaten 1916 6100 tons betrug, ist Englands sehr bedeu- 

 tende Einfuhr in diesem Jahre in relativem Rückgang. Nach ,, Financial Times'" 

 vom 26. August 1916 führte das Vereinigte Königreich an Kautschuk aller Art in 

 den ersten 7 Monaten d. J. 42 147 tons ein gegen 49 042 tons in demselben Zeit- 

 räume 1915. Das hängt damit zusammen, daß Amerika jetzt auch den größeren 

 Teil seines indischen Kautschuks direkt bezieht. 



Immerhin sind die englischen Kautschukmärkte jetzt unbestritten die weitaus 

 bedeutendsten Europas. Durch den Ausfall der großen Kautschukmärkte Ant- 

 werpen und Hamburg erlangten London und Liverpool eine um so größere Be- 

 deutung, besonders auch inbetreff der Preisbildung; dorthin gingen auch die früher 

 von Antwerpen und Havre aufgenommenen Erzeugnisse von Belgisch -Kongo, 

 während der Madagaskar-Kautschuk früher teilweise nach Hamburg, ein anderer 

 Teil freilich schon damals nach London ging. 



Interessant ist die Stabilität der Kautschukpreise während der Kriegszeit, um 

 so bemerkenswerter, als sie in den Jahren vor dem Kriege wilden Schwankungen 

 unterworfen waren. Plantagen-Kautschuk 



Der „Economiste francais" führt diese Stabilität darauf zurück, daß die 



Plantagen-Gesellschaften des fernen Osten- bei ihrer gewaltig wachsenden Er- 



;ung noch in den jetzigen Preisen ein hinreichendes Entgelt finden. 



Gestehungskosten betragen nicht mein- als i s pro Pfund, während sie für 



il-Kautschuk 6 Frs. pro Kilogramm betragen. Charakteristisch für die Lage 



