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Jahre vorher. Dabei war die Anbaufläche um 2000 acres geringer. Im laufenden 

 Jahre ist sie aber von 24 006 auf 29 580 acres gestiegen, da der Tabakbau wegen 

 der unsicheren Lage des Marktes weiter zugunsten des Baumwollbaues zu- 

 rückging. Augenblicklich ist der Baumwollbau die Hauptkultur dieses Schutz- 

 gebietes. 



Verbot der Baumwollsaatausfuhr aus Ägypten nach 

 Nichtverbandsländern. Während die Palmkernausfuhr aus Westafrika 

 durch hohe Differential-Ausfuhrzölle für alle nichtbritischen Häfen unmöglich 

 gemacht worden ist, wurden bei der neuen Bestimmung bezüglich der Baumwollsaat- 

 ausfuhr aus Ägypten die übrigen Verbandsmächte England gleichgestellt, dagegen 

 die Ausfuhr der Baumwollsaat aus Ägypten auch nach neutralen Ländern 

 verboten. 



Kapok für die Luftschiffahrt. Wegen seiner Leichtigkeit, großen 

 Tragfähigkeit im Wasser und Wärmehaltung bei Kälte wird die Verwendung des 

 Kapok für die Luftschiffahrt eine immer mannigfaltigere. Daß der Kapok 

 namentlich in Form von Steppstoff einen vorzüglichen Pelzersatz bietet, ist für 

 die Luftschiffer namentlich deshalb wichtig, da der Kapok vor dem Pelzwerk 

 den Vorzug hat, leicht zu sein und im Wasser gut trägt. Jetzt werden aber 

 auch in den Marineflugzeugen die Kammern der Schwimmer mit Kapok gefüllt, 

 damit, wenn die Kammerzwischenwände bei Landungen in der Nähe der Küste 

 zerreißen sollten, doch die Tragfähigkeit erhalten bleibt. Auch die Gondeln von 

 Freiballonen werden jetzt häufig mit Kapok abgepolstert, da dieses elastische 

 Material die Stöße bei der Landung stark abschwächt und dabei das Gewicht 

 der Gondeln nur wenig vermehrt; auch schützt diese Bekleidung beim Nieder- 

 gehen auf Wasser vor dern Eindringen der Nässe und nützt auch durch ihre 

 Tragfähigkeit. Es wird auch vorgeschlagen, bei Lenkluftschiffen als Polsterung 

 der Sitze nur Kapok zu verwenden, den Passagieren Retfungsgürtel und -westen 

 aus Kapok mitzugeben und die Uniformen der Besatzung mit Kapok zu füttern. 

 Auch eignen sich für Landungszwecke Kapokbombenfender wegen ihrer Leichtig- 

 keit weit besser als solche aus Jute. In den Flugzeugen wird der Kapok zum 

 Polstern der Sitze und des Randes der Karosserien schon in weitestem Maße 

 verwendet; auch Kapoksturzhelme existieren bereits. Um den Anprall der 

 Karosserie der Flugzeuge beim Landen möglichst abzuschwächen, wird empfohlen, 

 anstatt Holzpranken und Stahlplatten nur starkes Segelleinen auf Filzunter- 

 grund zu verwenden und dieses mit einer kräftigen etwa 20 cm starken 

 Kapokschicht abzupolstern; hierdurch werden nicht nur die Stöße abgefangen, 

 sondern auch die durch das Splittern häufig entstehenden Verwundungen ver- 

 mieden. 



Flachsbau in Irland. Wie in Deutschland, so hat auch in Irland die 

 mit Flachs bebaute Fläche gegenüber dem Jahre 1915 bedeutend zugenomnxn, 

 nämlich um 72%. Es waren nämlich 91 454 acres gegen 53 143 acres im Vorjahre 

 mit Flachs bestanden, und zwar hauptsächlich in Ulster. Die bedeutende in 

 Friedenszeiten von Rußland abhängige Leinenindustrie in Irland sucht sich hier- 

 durch den nötigen Rohstoff zu beschaffen, außerdem aber auch durch stärkere 

 Einfuhr von Holland. 



Ramie in China. In China wird Ramiefaser (Chinagras) hauptsächlich 

 in der Provinz Hupeh erzeugt, einige wird auch in Kiangsi, besonders im Bezirk 

 Jiuchang gewonnen. Ende Juni wird die Ramie zum erstenmal geschnitten, bis 

 November werden noch zwei weitere Ernten gewonnen: die beste Sorte ist 50 bis 



