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Die wichtige Frage, ob aiicli in diesem gesunden Hochlande das Malaria- 

 üebei- endemisch ist, ist bei der kurzen Frist unserer Landesbesetzung noch 

 nicht gelöst. Es läfst sich jedoch kaum annehmen, dafs unter den gegebenen 

 Klima- und Lebensbedingungen hier dauernd Fieber herrschen solle. Die Station 

 und die Mission Iringa sammeln fleifsig Material über diesen Punkt, doch läfst 

 sich noch kein Urteil fällen, da die jetzt im Lande weilenden Deutschen durch 

 Märsche, Expeditionen, Strapazen aller Art zuviel Gelegenlieit zur Aufsammlung^ 

 von Fieberkeimen gehabt haben, um als Anlialt für eine Gesundheitsstatistik 

 zu dienen. 



Was hier von der grofsen Gebirgszone gesagt ist, gilt mit geringen Ab- 

 änderungen auch für die Grasland- und die gemischte Zone. Liegen beide 

 weniger hoch als die Waldberge, so wird dort die Luftwärme weseutlich durch 

 den freien, starken Luftzug gemäfsigt, der über die von Wald ganz entblöfsten 

 Wellen streicht. Hier ist durchweg roter Lateritboden vorhanden, der überall^ 

 wo er nur von der Negerhacke geritzt ist, üppig gedeihende Schamben trägt. 

 Auch hier also ein dankbares Feld für Versuche mit europäischem Getreide, 

 Gemüse, Obstsorten nach Analogie derjenigen in Iringa. 



Das ganze hier in Betracht kommende Ansiedelungsgebiet wird mit 

 Ausschlufs von Ubena auf etwa 10 500 qkm geschätzt, wovon vielleicht 

 5000 auf Bergland, 5500 auf Grasland entfallen. Dies sind über eine Million 

 Hektar. 



Mag sich der deutsche Unternehmungsgeist an dieser Kraftprolje ver- 

 suchen! Das Erste, das zu tliun erforderlich, wird sein, sachverständige, tüchtige 

 Landwirte herauszuschicken und Musterfarmen anzulegen, um nach jeder 

 Richtung Versuche anzustellen; AVohnungs- und Gesundheitsverhältnisse, Ge- 

 treidesorten und Viehrassen, Ackergeräte müssen ausprobiert werden. Die 

 günstigsten Bodenlagen sind auszusuchen. Ein Regierungsdampfer wird dem- 

 nächst den Rufidji von der Mündung bis zu den Pangani-Schnellen (200 km) 

 befahren. Von dort mufs eine Transportstrafse, noch besser Schmalspurbahn, 

 nach derjenigen Stelle des oberen Ulanga angelegt werden, wo dessen Scliiff- 

 barkeit durch Felsbänke unterbrochen wird. Dies ist südlich Ngalioma der 

 Fall, so dafs das ganze Dreieck, das der Ulanga beschreibt, für die Schiiffahrt 

 ausfällt. Diese Strafse mufs an der heutigen Fährstelle bei Mkamba den Ulanga 

 überschreiten und ist, da sie quer durch trockenes Dorneiipori geht, auf die un- 

 bedingt notwendigen Wasserstellen der fünf Tagesetappen zu untersuchen. 

 Endlich bedarf es eines flacligehenden Heckraddampfers für den oberen Ulanga, 

 der zerlegt bis Ngahoma gebracht und hier ins Wasser gelassen wird. Alsdann 

 ist der lVans])ort bis an die Uhehe-Berge gesichert, da selbst die Zuflüsse des 

 Ulanga, der Mgeti, Kihansi u. a. noch für gröfsere Boote schiffbar sind. Die 

 Kolonisation selbst setzt dann am besten unmittelbar am Ende dieser Wasser- 

 strafse, oben im Gebirge, etwa in der Gegend von Perondo ein. Aaelleicht 

 geben diese Zeilen einige Anregung in dem angedeuteten Sinne. Viel A^er- 

 suche, viel Erproben, viel Beobachten und Berechnen ist noch notwendig, che 

 die Idee in die That umgesetzt werden kann. 



Landwirtschaftliches aus Deutsch- Südwestafrika. 



Herr F. Gessert aus Inachab schreibt uns: 



Das Impfen bei trächtigen Kühen hat meistens zur Folge, dafs dieselben 

 verwerfen und auch meist danach sterben. Ein starker Regen füllte Anfang 

 Oktober die Dämme im Naina- Lande. Bei Inachab stehen jetzt Sorghum, 



