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Der Vorstand besteht aus den Herren Hoeter, Krause und R e h - 

 d e r s. Vorsitzender des Aufsichtsrates ist Geheimer Seehandlungsrat a. D. 

 Alexander Schoeller, Berlin. 



Schantung-Eisenbahn- Gesellschaft, Berlin. 



Der Bericht über das II. Geschäftsjahr 1909 teilt mit, daß dieses wiederum 

 einen erheblichen Verkehrsaufschwung brachte. Die Betriebseinnahmen stiegen 

 von 2599940 $ im Jahre 1908 auf 3409689 $, also um 31,14%. Die Einnahme- 

 steigerung entfällt mit ungefähr % auf die Entwicklung des regelmäßigen Ver- 

 kehrs, insbesondere auf die Zunahme des Kohlenversandes und mit ungefähr 

 Vs auf Sendungen für den Bau der Tientsin — Pukow-Eisenbahn. Die Betriebs- 

 ausgaben stiegen von 799652 $ in 1908 auf 947340 $, also um 18,47%. Der 

 Überschuß erhöhte sich von 1800287,33 $ in 1908 auf 2462346,31 $, also um 

 662061,98 $ oder 36,78%. Gegenüber einem Durchschnittskurs von 178,07 M. 

 für 100 $ im Vorjahr betrug der Durchschnittskurs für 1909 infolge weiteren 

 Sinkens des Silberkurses nur 175,75 M., wodurch bei der Remittierung nach 

 Deutschland das Einnahmeergebnis wieder ungünstig beeinflußt wurde; gleich- 

 wohl ist die Gesellschaft in der Lage, die Verteilung einer Dividende von 6 % 

 sowie für die Genußscheine eine Gewinnbeteiligung von 270000 M., d. i. 5 M. 

 für jeden Genußschein, vorschlagen zu könnevi. Die Anlagen der Bahn haben 

 sich weiter als zweckmäßig und dauerhaft bewährt. Durch entsprechende Maß- 

 nahmen war Vorsorge getroffen worden, um Hochwasserschäden in der Regen- 

 zeit wirksam entgegen zu treten. An rollendem Material waren am Ende des 

 Berichtsjahres 35 Lokomotiven, 113 Personen- und Gepäckwagen und 826 Güter- 

 und Bahndienstwagen vorhanden. Im Betriebsjahre wurden 8608 Züge mit 

 1279 841 Zugkilometern gefahren. Die Gesamtbeförderung betrug bei einer 

 Betriebslänge von 436,39 km 641279 Personen und 696280 t Güter gegen 

 828735 Personen und 486981 t Güter im Vorjahre. Einschließlich des Vortrages 

 von 103 839 M. aus 1908 beläuft sich das Erträgnis des Jahres 1909 nach Ab- 

 setzung eines Zuschusses von 300000 M. zum Erneuerungsfonds und eines Kurs- 

 verlustes auf Effekten von 2170 M. auf 4129210,93 M. Die Verteilung des 

 Gewinnes wird wie folgt vorgeschlagen: Überweisung an den Reservefonds 

 201 268,60 M., Überweisung an den Spezial-Reservefonds 201 268,60 M., 5 % 

 Dividende = 50 M. pro Aktie 2700000 M., Aufsichtsrats-Tantieme 46141,74 M., 

 Abgabe an die Gouvernementskasse 46141,74 M., 1% Superdividende = 10 M. 

 pro Aktie 540000 M., Ausschüttung an die Genußscheine 5 M. pro Genußschein 

 270000 M., Vortrag in neuer Rechnung 124390,25 M. 



Die Bilanz enthält in den Aktiven folgende Posten: Bahnanlage und 

 Ausrüstung 54707154,15 M., Aufforstungskonto 59776,22 M., Magazin-Konto 

 I 173853,13 M., Kassenbestand in Berlin 1345,07 M., in Tsingtau 250868,50 M., 

 Debitoren: Bankguthaben 3001396 M., Außenstände 1243594,58 M.; in den 

 Passiven: Grundkapital 54000000 M., nicht eingelöste Dividendenscheine 

 1942,50 M., Kreditoren 14399,25 M., Erneuerungsfonds 1974531,69 M., Reserve- 

 fonds 543871,64 M., Spezial-Reservefonds 543871,64 M., Gewinn- und Verlust- 

 Konto 4 129 210,93 M. 



Der Vorstand besteht aus den Herren Hoeter und Erich, Berlin. Vor- 

 sitzender des Aufsichtsrates ist Geh. Seehandlungsrat a. D. Alexander 

 Schoeller, Berlin. 



