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Sumpf nahe des Bahnhofes fand ich eine Saraca dcclinate, einen zu 

 den Leguminosen gehörenden Baum mit orangefarbenen Blüten, 

 dessen junge, traubenartig herabhängenden Blätter einen groß- 

 artigen Anblick gewähren. Ein Malaie erzählte mir, daß der Milch- 

 saft der Calotropis gigantea vortrefifliche Dienste leiste, wenn man 

 sich einen Dorn in den Fuß getreten habe. Der Saft, den man auf 

 die wunde Stelle streicht, soll nämlich den Dorn heraustreiben. 



l-)is Johorc Baru hatten wir von Gemäss noch 121 englische 

 Meilen zu fahren, und da die Bahn erst seit 14 Tagen für den \'er- 

 kehr eröffnet war, ließ die Geschwindigkeit vieles zu wünschen 

 übrig, so daß unsere Ankunft in Singapore wohl schwerlich vor 8 Uhr 

 abends erfolgen würde. Nur hier und da sahen wir während der 

 Fahrt Spuren von menschlichen Niederlassungen, welche augen- 

 scheinlich bald wieder verlassen worden waren, da der Königstiger 

 sich sein Gebiet von niemanden rauben läßt. ]is ist nicht leicht, 

 so vom Eisenbahnfenster aus im Fluge die Waldbäume zu erkennen, 

 selbst wenn diese dem Forstmann seit Jahren vertraute Freunde 

 waren. Einzelne Palmen, deren charakteristisches Riesengefieder 

 schon von weitem aus dem Wirrsal der sie umgebenden Blätter her- 

 vorragt, bilden jedoch eine Ausnahme. So begrüßte ich den Pinang 

 radja (Cyrtostachys Rendah Bl., vielleicht derselbe Baum, welcher 

 von den Engländern Lakka Becc. genannt wird) mit seinen blut- 

 roten Blattstielen, welche der ganzen Pflanze von weitem einen 

 roten Schimmer verleihen, als einen alten Bekannten. Sehr hübsch 

 nahm sich auch Platycerium alcicorne, das Hirschhornfarnkraut, und 

 der A'ogelnestfarn, Thamopteris nidus avis, aus. Beide findet man 

 häufig hoch oben in den Kronen der Bäume. 



Die Sonne war längst untergegangen, als wir joliore Baru er- 

 reichten. Hier befindet sich der Sitz des Fürsten, des Radja von 

 Johore. Um von hier nach Singapore zu gelangen, läßt man sich 

 erst mit dem Dampfboot übersetzen und braucht danach noch eine 

 Stunde Eisenbahnfahrt über die Insel, auf welcher diese Stadt 

 erbaut ist. 



Am nächsten Tage machte ich nähere Bekanntschaft mit der 

 interessanten Handelsstadt Singapore. Mir kam das Leben und 

 Treiben hier lebhafter vor als in Batavia, unserer vielgerühmten 

 Königin des Ostens. Batavia ist indessen weit schöner angelegt, 

 auch schiiii mir die Lebensweise dort mehr dem Klima angepaßt, 

 angenehmer und gemütlicher. Doch man mül.Ue hier eingebürgert 

 sein, in befreundeten Familienkreisen verkehren, um berechtigt zu 

 sein, einer der beiden Städte den entschiedenen Vorzug zu geben. 

 Nachdem ich mir die Gebäude und das Getriebe auf den Straßen 



