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und links gewundenen Rippen (g und b) versehen sind, die von der 

 Mitte jeder Öffnung (E, F) ausgehen. Hierdurch geschieht ein Zer- 

 teilen der Hanfstengel beim Einschlagen, zugleich aber auch ein 

 intensives Schütteln der jetzt schon ziemlich freien Fasern. Da nun 

 die Maschine infolge der x\nordnung zweier nebeneinander liegender 

 Trommeln beiderseits bedient werden kann, und auch die Anzahl 

 der Einschlag-Öffnungen je nach der Länge des Wagens vergrößert 

 werden kann (siehe auch unser nächstes I3il(l Fig. 5),—) so Hegt auf 

 der Hand, daß die Leistungsfähigkeit der Maschine eine ganz enorme 

 ist. Wir bemerken noch, daß der Antrieb dieser kombinierten 



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Maschine ein gemeinsamer ist. In der Regel werden die antreibende 

 Lokomobile oder sonstige Betriebsmotoren (Gas, Benzin) senkrecht 

 zur Achse des Wagens aufgestellt; der Antrieb wird durch Riemen 

 auf die Riemenscheibe R vermittelt. Unterhalb der Trommel be- 

 finden sich gerippte Walzen (W, Fig. 4), welche selbsttätig die sich 

 ansammelnden Holzteile imd Abfallstoffe seitlich aus dem Wagen 

 entfernen. Selbstverständlich niuß beim Einschlagen des Hanfes in 

 die Reinigungsmaschine die größte Vorsicht beobachtet werden, da 

 leicht ein Arm mit hineingezogen werden kasn.--^) Ich sah im 



--) ßoUcttino del Consorzio Agrario Bolognese. 9. Jahrg. Mai Juni Ni. 3^ 

 1909, S. 75. 



") Herrn Chefingenieur Dietrich Fahlenkamp iii Gießen bin ich für 

 einige technische Erklärungen lictr. d. Maschinen zu Dank verpflichtet. 



