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j'avais amputé les deux jambes pour leur faire perdre une quantité plus 

 grande de sang qu'il ne s'en perdait par l'extirpation du foie. D'ailleurs, tous 

 les animaux qui servaient à la comparaison, ceux qui étaient intacts et ceux 

 qui avaient subi les deux genres d'opération, étaient pris le même jour dans 

 les fossés et marais de nos environs; ils étaient gardés dans la même eau, et 

 déplus ils étaient du même sexe et, autant que possible, du même poids et de 

 la même grandeur. I^es expériences, comparées entre elles, étaient exécutées 

 le même jour, à peu près à la même température et à la même pression atmo- 

 sphérique. Le nombre des expériences pour chacune des trois catégories 

 n'est pas inférieur à vingt-six. Eh bien, loo grammes de grenouilles intactes 

 ont donné en moyenne, pour vingt-quatre heures, o*'',566 d'acide carbo- 

 nique; loo gran)mes de grenouilles amputées en ont exhalé o^'^liS'j, et 

 loo grammes de grenouilles sans foie n'en ont produit que oS'',332. On 

 voit donc que l'excision du foie diminue la quantité d'acide carbonique 

 exhalée par les grenouilles d'une manière bien plus intense que ne pour- 

 rait l'expliquer la perte du sang inévitable dans une opération si grande. Le 

 rapport entre ce fait et la fonction glycogénique du foie me paraît assez bien 

 établi pour oser vous prier de communiquer cette Lettre à l'Académie des 

 Sciences. » 



TRAVAUX PUBLICS. — J^iuduc d'Ariccia. (Extrait d'une Lettre de 

 M. Pentland à M. Elle de Beaumont.) 



« Parmi les grands travaux publics de notre temps, il n'y en a pas peut- 

 être de plus remarquable que le pont ou viaduc d'Ariccia, dont l'existence 

 est à peine connue de ce côté des Alpes, quoiqu'il surpasse en grandeur 

 et importance tous les ouvrages du même genre que nous avons dans 

 le nord de l'Europe ; c'est pourquoi j'ai pensé qu'une courte Note à son sujet 

 pourrait intéresser l'Académie des Sciences. 



» Ceux qui ont fait le voyage de Rome à Naples en suivant la voie Ap- 

 pienne, se rappelleront qu'entre la ville d'Albano et le bourg voisin d'Ariccia 

 il existe un ravin profond creusé dans le tuf volcanique, un des sites les plus 

 pittoresques sur le penchant des monts Albans; la route postale sur chaque 

 côté de cette gorge était très-rapide et dangereuse : pour obvier à cet incon- 

 vénient, on a conçu le projet de la faire passer sur un pont ou viaduc colossal . 



» Bientôt après l'élection du pape actuel, le chevalier Bertolini, ingénieur 

 de grand talent et l'un de ceux qui, sortis de l'école de Modène, établie pen- 

 dant l'occupation française en Italie, ont laissé tant de beaux travaux dans 



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