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amplia dotación de 300 litros por persona, «ó para un millón 

 con la más moderada de 150, superior á la de la mayor parte 

 de las ciudades. Por lo demás, el Canal, si hubiese que lle- 

 narlo como el de Nueva- York, sin necesidad de refuerzo como 

 éste, dejando un pequeño espacio arriba para evitar toda con- 

 trapresión, admite hasta 300,000 metros cúbicos diarios de 

 agua. 



8? No hay que temer en nuestro caso lo que ha sucedido 

 en una ciudad, donde, después de hechas con perfección todas 

 las obras, se queja el público de que no es buena el agua, cu- 

 ya calidad no corresponde á su primitiva reputación; ni que 

 se mezcle la nuestra con los derrames de ftibricas y estableci- 

 mientos insalubres, como ocurrió en el Crotón; ni tampoco la 

 introducción y mezcla de aguas pantanosas, como en Burdeos, 

 donde, al abrir las llaves de las casas, se encontraban en el 

 agua las sanguijuelas de los pantanos. La situación de los 

 manantiales de Vento, las precauciones tomadas y obras he- 

 chas para aislar las aguas completamente en la toma y en to- 

 do su curso, y la solidez con que se ha construido el canal de 

 conducción, impiden absolutamente que sus aguas se mezclen 

 con ninguna otra y que alguien pueda perjudicarlas. 



-9.* No hemos tenido que ir a buscar el agua á largas dis- 

 tancias, como en algunas ciudades que he citado, ni á provin- 

 cias remotas, como se ha propuesto para Londres. La corta 

 extensión relativa de nuestro canal y su buena construcción, 

 harán insignificante el gasto de su conservación y entreteni- 

 miento. 



109' Vencidas las serias dificultades de la toma del agua 

 y de la primera sección del Canal, todo lo demás ha sido, y lo 

 que falta será, relativamente fácil y poco costoso. 



11? No hemos tenido ni tenemos necesidad de más de una 

 presa, de más de un canal, de más de un depósito, ni de más 

 de una distribución; y, á pesar de ser pésimos los terrenos 

 donde se ha establecido la toma y la primera sección, y ma- 

 los una gran parte de los atravesados por el Canal, la solidez 

 de las obras ejecutadas y las precauciones tomadas para su 



