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BUQUES DE VAPOR. 



18Y4 1870 



Nacionalidades. Número. Toneladas. Número Toneladas. 



Inglaterra 3002 3.015,773 2426 1.651,767 



"to 



Estados Unidos 613 768,754 597 513,792 



Francia 315 318,757 288 212,976 



Alemania 220 268,828 127 185,131 



España 212 155,417 148 72,845 



Suecia : 195 77,440 83 18,633 



Rusia 144 111,072 62 28,422 



Noruega 112 51,103 26 7,321 



Italia 110 91,011 86 36,358 



Holanda 107 93,723 82 39,406 



Austria 81 83,039 74 44,312 



América del Sur 72 52,387 — 



Dinamarca 67 38,976 44 ~ 12,085 



Bélgica 39 40,536 14 18,442 



Turquía V Egipto 29 27,530 .... 



Portugaf....: 23 18,452 18 12,126 



Grecia 9 5,329 8 3,267 



América Central 9 ¿,332 



Estados de Asia 6 3,479 



Varios 49 23,550 



.5365 5 226,918 4,132 2.793,432 



El espíritu público, absorto en la preponderancia de la ma- 

 teria, ha dado en la costosísima manía de oponer á la fuerza 

 del hierro el es]>esor del hierro para hacerse invencible en los 

 mares y en los puertos, cuando en un profundo tirante de 

 agua pueden encontrar los buques más económica defensa, y 

 en tiei'ra muros espesos de arena pueden neutralizar el efecto 

 de las balas. A un espesor de blindaje dado, siempi-e hay un 

 mayor calibre de bala que puede atravesarlo; ya planchas de 

 6 y 8 pulgadas de tola son deficientes para resistir calibres 

 de 12 pulgadas que en la marina inglesa pesan llenos 600 

 libras y los cañones que las tiran 25 toneladas, y será preciso 

 darles de 12 á 14 pulgadas, como tienen de espesor las tori'es 

 de los monitores, para resistir su choque. Krupp ha fabricado 

 un cañón de acero de 46 centímetros de calibre, cargando más 

 de 1 tonelada, que puede atravesar una plancha de 47 centí- 



