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resistir 200 libras de presión, y tiene 8 pies de largo por 3 de 

 diámetro, con un volumen de la mitad á tres cuartos del 

 propio de agua, que en contacto con el vapor que entra á 200 

 libras, da una presión efectiva de 170 libras. Esta máquina 

 conduce un carro de 4 caballos en 10 minutos cada 3 millas, 

 y dando, como en el anterior ejemplo, de 80 á 90 libras de con- 

 sumo total, no siendo en tan corto tiempo las pérdidas por 

 condensación tan sensibles para contrabalancear las ventajas 

 y economía del sistema. 



El valor que en estos últimos tiempos van tomando en la 

 Isla de Cuba los motores de sangre, el gasto para sostenerlos 

 y la dificultad en reemplazarlos, hacen de dia en dia su trabajo ^ 

 más penoso, sobre todo en las regiones azucareras, en donde 

 el nial estado general de sus caminos y la necesidad de un tras- ^ 

 porte barato reclaman con uigencia una eficaz s()lucion del 

 problema. En una buena calzada 3 caballos bastan para con- 

 ducir un carro de 4 toneladas, mientras que si está en peor es- 

 tado necesitaría 6, y hasta 25 si el terreno es arcilloso y con 

 agua: hay más, si la fuerza del buey es mayor que la del caba- 

 llo y la del mulo, é importante páralos momentos de auxilio y 

 de refuerzo, también el tiempo para cumplir su tarea es mayor 

 en éste que en los otros, dando por consiguiente mayores uni- 

 dades de trabajo para éstos que para aquel; y calculando el 

 costo de adquisición, sostenimiento y duración de cada uno de 

 estos agentes de trabajo, según el número de cargas que haya 

 conducido, se puede determinar el respectivo valor que dan 

 para el trasporte. El estado de la via influye notablemente en 

 el costo del trasporte, siendo, según acabamos de^indicar, de 

 ocho veces el esfuerzo de tracción en un terreno bajo y arcillo- 

 so, que el que pide una calzada bien cuidada. La producción 

 de la materia prima del azúcar, la caña por ejemplo, da lugar 

 á un inmenso desarrollo de~ camino para irla á buscar; pero ni 

 el tonelaje por unidad de longitud, ni los recursos del hacen- 

 dado están siempre ala altura de sufrir las erogaciones que 

 demanda la red de sus comunicaciones, afirmando el piso na- 

 tural con la solidez y regularidad.necesarias. La viabilidad por 



